儘管馬來亞鐵道公司已派遣人手展開搶修工作，但貨運火車越軌翻覆的地點狹窄，令移走翻覆車廂的難度增高，進而導致須花更長時間進行搶修，因此，預計電動火車和雙軌電動火車，須在11月28日才能恢復正常運作。
（吉隆坡24日訊）受貨運火車脫軌翻覆影響，而服務受影響的電動火車（KTM Komuter）和雙軌電動火車服務（ETS），預料需要在下週二（28日）才能恢復正常運作。
馬來亞鐵道公司營運總經理馬恆德蘭受媒體詢問時指出，目前搶修工作才完成20%，即仍有80%有待完成。
馬來亞鐵道公司公關也證實，貨運火車脫軌翻覆後，昨日僅成功移走其中2節車廂，而今日則會嘗試移走6節車廂。
「因列車翻覆的地點狹窄，令移走車廂的工作倍加困難，工作人員已24小時進行搶修，惟最近連日降雨，若是天不作美下起雨來，工作人員就必須暫停搶修，進而令到搶修工作遭到拖延。」
「儘管估計須在下週二才能完成搶修以及恢復正常運作，惟，我們還是在嚴密監控搶修進度和表現，以評估是否能提早完成修復工作。」
馬來亞鐵道公司安排雙軌電動火車的搭客，以「團體過閘門」方式，免費搭乘捷運到吉隆坡中環，以繼續路程。
另外，陸路公共交通委員會今日也發文告指出，將會成立一個由陸交會所主導的「多機構安全調查委員會」，以調查上述事故發生的導因，以及從中探討改進貨運火車的運作。
「委員會成員將包含多個涉及政府部門、機構和私人界的專家。委員會將審核大馬鐵道公司架構、作業程序，以確保鐵道公司在營運和進行維護服務時，有優先和高度關注安全事項。」
「而陸交會現已在擬定上述委員會的權限範圍；成立委員會也是要使到鐵道公司有更高的透明度以及問責制度。」
「其實，於今年8月發生的2次脫軌事故，陸交會已經在9月限制鐵道公司，不可再運作超過30節車廂的列車，而且必須把列車降至適合的時速。」
馬來亞鐵道公司提供銜接巴士，在泗岩沫、冼都和吉隆坡中環車站載送乘客前往目的地。
陸交會續指，在昨日的事故發生後，也指示鐵道公司暫停所有貨運火車從萬撓至沙叻秀的運作，直至事故有調查結果為止。此外，也要求鐵道公司立即審核和改進其貨運業務程式，以確保安全。
1列共30節車廂貨運火車的其中12節車廂，於昨日凌晨2時58分許，在國家銀行站往南方向第386公裡處，即與吉隆坡站之間，發生脫軌意外，導致隆市電動火車和雙軌電動火車服務受影響，4個車站暫時關閉。
馬來亞鐵道公司原本預計需3天進行清理和維修工作，但經過昨日的調查，發現須更多時間進行搶修，因此，預計電動火車和雙軌電動火車或須在下週二，才能恢復正常操作。
