jpp-KY經寶精密（5284）航太營運再展續航力，在空巴A320、A340以及A350之後，已陸續通過法國達梭航空F5X、灣流航太G650、中國C919以及空巴軍用運輸機A400M等航太相關零件認證，配合特殊製程新廠將於2019年投產，補足後段製程的劣勢，經寶精密預估中長期航太營收挑戰翻倍。
jpp-KY應證交所邀請舉行業績發表，雖然各界聚焦經寶精密航太事業，但是董事長鍾國松認為，經寶精密是多面向的公司，不只是航太，目前航太營收比重約20％，但是隨著每年營收基礎的擴大，20％的航太營收數字其實是維持成長的。
經寶目前承接的空巴訂單中，以A320、A340、B787及A350為主，A320、A340、A350合計占航太營收達80％以上，是交貨的最大量體，其中A350已有42個料號投產，明年有14個料號通過認證，將是航太事業主要成長動能。
業務經理張又婷表示，空巴結餘的訂單還有6,726架飛機，還要8年訂單才能消化完，其中A320、A350就占5,545架，空巴預計將單月產出量從52架拉升至2019年的63架，成為經寶的潛在動能。
此外，經寶也通過法國達梭航空F5X認證，成為灣流航太G650引擎零件供應商，中國民航機C919今年5月完成首航，經寶的樣品已經通過認證，預計在2020年之前逐漸放量；另外空巴的軍用運輸機A400M供應鏈將逐漸轉移至亞洲，經寶有機會入列。
張又婷指出，經寶針對這些新機種交貨量雖然不大，但是代表經寶的製程能力、及團隊水準足以應付軍用或是航天產品，而經寶從機艙零組件跨入航電動力系統，在後段特殊製程上與對手競爭時處於劣勢，因此經寶規畫興建一座特殊製程新廠，期待在2019年量產，此將有助於扭轉劣勢。
航太產品認證門檻極高，法人預期，經寶明年航太營收可望成長7～8％，隨著每年以極有續航力的方式成長，中長期來看，經寶航太營收規模可望翻倍。
展望本季，雖然12月有盤點效應，但今年看來淡季不淡，單季營收可望與去年同期持平，毛利率則力拚維持第3季的高檔水準，法人預估經寶今年EPS可望落在5.3元，明年則有機會持續成長。
