慧洋-KY（2637）董事長藍俊昇昨（13）日表示，日本聯合造船廠（JMU）最新8.24萬噸第三代節能散裝船，慧洋將成為全球首家訂造該型船的公司，全球最大貿易商嘉能已表達租用的意願。永豐投顧最新研究報告指出，慧洋明年有52艘船換約，加上7艘新船，獲利將可翻倍，慧洋內部認為有機會更高。
藍俊昇指出，日本聯合造船廠新研發的第三代節能船，裝載量增加1,200噸，每日用油還比第二代省0.3噸，只要26.72噸，而前市面上舊型船每日用油從32到38噸不等。慧洋預計下個月與JMU簽訂造船合約。
藍俊昇說明，第三代節能船完全符合聯合國國際海事組織（IMO）等已知的最新規定，採用最新Tier III主機，符合MARPOL公約（船用柴油引擎第三期氮氧化物排放標準）；保留加裝排煙脫硫裝置空間，以降低硫化物之排放，達到2020年以後全球航運硫化物的排放標準。
另安裝壓艙水處理系統符合IMO所規範的「船舶壓艙水及沉積物管理國際公約」，保護海洋生物環境不受船舶壓艙水排放汙染；符合國際船級社協會（IACS）要求的加強協調船體共同結構規範（HCSR），整合散裝貨輪結構現有的技術要求，藉由精細全船貨艙段有限元素結構強度分析，提高船體結構的安全性與可靠性。
慧洋現有船隊共124艘，其中有37艘為環保節能船。未來交船的18艘新造船舶，除1艘LPG船以外，其餘均為環保節能船，合計船隊將有4成船舶為最先進的環保節能船，相當具有競爭力。藍俊昇表示，未來兩年公司預計淘汰10％舊船，船隊以維持120至130艘為原則，而散裝船運市場正明顯復甦，明年預計出售的4到5艘舊船也容易有賣船利益。
永豐投顧評估，慧洋今年交船11艘，均為合約船，簽約時間多為2～3年，今年新船平均毛利率可望落在35％，較年初預估的28％～29％提升許多，主要是下半年市場運價明顯回升。明年預計交7艘船舶，多為巴拿馬型和超級極限型，毛利率可望落在4～5成。
慧洋今年前11月營收100.22億元，營業利益16.38億元，稅前淨利3.22億元，每股稅前淨利0.55元。
11/5財經政策:雙11來了 阿里今年交易衝1,500億人民幣
11/3財經政策:統計法近45年首度翻修 調查拒訪最高恐罰15萬元
11/3國際財經:傳美司法部擬阻AT&T併時代華納；AIG上季轉虧
10/4台灣市場: 10,800點好膠著…台股續創高 要靠電子股
11/1台灣市場:股王力挺，台股漲12點登10806近27年收盤新高
10/16台灣市場:法人卯勁加碼，台股漲50點收10774近27年新高
10/24台灣市場:個股向上突破，台股中場小漲1點暫報10736
2017年10/25 國際財經: 樂金顯示器Q3獲利靚；超微看淡Q4營收
10/14台灣市場: 4大利多進補 台股10月市值激增1.1兆
10/14台灣市場:順德、奇力新等12檔 股價、市值同步創新高
