受到中國共享單車市場崛起，以及買氣低迷影響，自行車產業呈現成車廠營收下滑，零配件廠業績卻逆勢大幅成長的特殊景象。不過，成車廠雙雄巨大（9921）、美利達（9914），隨著外銷歐美的高價電動自行車持續暢旺，平均單價超過1,500美元，成為第4季營收逐月成長的主要動能。
此外，自行車零配件廠的桂盟（5306） 、日馳 （1526），在購併效益與中國共享單車訂單發酵下，業績表現皆亮眼，預期今年整體營收與獲利、可望雙雙創下歷史新高。
大摩出具最新台股投資策略，點選的台股「加碼」個股就包括巨大；外資本月至今已連續11個交易日買超巨大。
巨大Giant運動型電動自行車，今年前3季在歐洲銷售成長超過4成，預期第4季仍可維持大幅成長態勢，成為巨大第4季營收逐月成長的主要動能，帶動集團前11月合併營收為506.78億元，雖年減4.16％，但減幅明顯縮小。巨大除電動表現亮眼外，也看好女性自行車市場，可望成為明年度的雙成長引擎。
今年台灣國際品牌價值調查中，巨大的品牌價值為4.86億美元，較去年提升2％；巨大前3季EPS5.11元，獲利雖然衰退，不過，捷安特（GIANT）自有品牌在歐美市場，銷售表現仍有兩位數成長。
以出口歐美市場高價自行車為主的美利達台灣廠，其中，電動自行車皆在台灣廠生產，今年前3季出貨量約達6.5萬台，年增率高達56％。在高價電動車出口大幅攀升帶動下，美利達第4季營收已明顯逐月回溫。
美利達受惠於電動車外銷歐美市場持續成長，集團前11月合併營收突破200億元、達205.51億元，年減2.74％。正因為電動自行車外銷數量，美利達前11月營收衰減現象已明顯收斂。
在零配件廠部分，桂盟集團在併入「汽車正時系統」、「車庫門系統」等新事業體，以及歐美自行車鏈條補修市場市佔率持續擴增、2018年度運動休閒車款製造市況轉佳，前11月合併營收達45.17億元，年增率25.44％，創下同期歷史新高。
法人預估，桂盟今年營收有機會衝破50億元大關，營收與獲利可望續創歷史新高。
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