上半場——— 雙方攻防戰夏薩特地面推進被嚴重阻擋，轉戰高空戰場也未見優勢
從上半場的進程來看，車路士再度陷入近一個多月以來的窘境 - 面對對手密集防守入球乏術論牌面，白禮頓比之前能從車路士身上搶到分數的愛華頓和韋斯咸都要弱，因此在陣型上排出一個側重於防守的4-5-1陣型，對於車路士來說這意味著又會是一場令干地焦頭爛額的攻防戰。倘若巴卡約高在開波後不久門前錯失最佳入球機會，或許全場比賽的發展會走向更開放的方向。面對白禮頓裡三層外三層的防守線，走地面的進攻渠道似乎不是一個正確的選擇，尤其是在中路需要先直面對手三名中場球員的截殺，再突破最後四人防線的堵防。即便是單兵作戰能力冠絕全隊的夏薩特，也難以招架。上半場夏薩特曾試圖在中路進行一波又一波的突破，奈何今場干地撤下了柏度，比利時人缺少了一位能在身邊相互呼應配合的同件伴，加上對手佈防球員密集對其重點盯防，他難以找到適當的出球點。遇上銅牆鐵壁般的防守，連夏薩特都無法運用地面配合完成突圍，上半場車路士的地面戰宣告失敗。在上半場牢牢掌握控球優勢的車路士開始轉向高空轟炸3-5-2陣型中，儘管頂在最前線的莫拉達能倚靠自己的身高優勢和爭頂能力在對方禁區內形成巨大威脅，但如果沒有後插上的第二進攻點來分散白禮頓兩名中堅對莫拉達的夾擊，莫拉達也只會淪為一顆廢棋。上半場後半段，依靠莫拉達在對方禁區內的企位和跑位的牽制，為其他後插上的隊友創造出進攻射門的空間。其中通過左路傳中找右路落點的套路尤為之亮眼，右翼衛摩西斯就先後三次從對方左閘的身後插入禁區形成射門威脅，可惜都未能先開紀錄。車路士憋屈地帶著0-0的比數走進更衣室，很大程度上是在於進攻當中仍有一人的進攻功效未有體現，就是巴卡約高。身高和力量上都明顯強於法比加斯的巴卡約高，其實更適合作為禁區內的第二進攻支點，為邊中結合的進攻套路提供了多一個具有空中震懾力和防守引引力的高點。
下半場———莫拉達、艾斯派古達再度合體打破僵局，其餘時間進攻依然啞火
經過上半場補時階段的首次嘗試之後，幸福沒有想到來得如此之快，下半場開場不過一分鐘，車路士今季的高效的莫拉達、艾斯派古達連線第六度被激活。巴卡約高（切入禁區）和夏薩特在禁區弧頂的威脅，令白禮頓球員在企位和盯人的選擇上都顧此失彼從而盯漏人，令躲在鄧克身後的莫拉達從容頭槌入球。莫拉達打開了比賽的缺口後，意味著白禮頓的鐵桶陣正式瓦解，白禮頓被迫壓出來平反敗局而讓更多進攻空間的釋放，令下半場完全進入到車路士所擅長的攻防情景當中。簡迪和法比加斯成為進攻發起者，莫拉達，夏薩特和巴卡約高化身前場攻擊三叉戟，白禮頓後衛無力盯防下只能任由車路士球員在禁區內頻頻獲得起腳射門的機會，只可惜未能最終擴大比數。當馬高斯阿郎素接應法比加斯開出的角球頭槌入球後，白禮頓的全力反撲也鮮有能威脅到車路士後防的進攻機會，比賽剩下的三十分鐘時間早已沒有懸念可言。不過與目前在聯賽當中一騎絕塵的曼城相比，儘管進攻風格截然不同，但干地的球隊在射門入球轉化率上遠遠落後於曼城則是不爭的事實。曾經在上季一度依靠防守反擊一打一個準的車路士，卻在今季陷入到反擊無力的窘境。在聯賽中的34個入球當中，有25個是陣地戰中射入，另外9球是通過死球的方式完成，通過防守反擊入球的數字是0！出現如此反差的數字，固然有對手頻繁使用鐵桶陣擺大巴的因素，不過自身防守反擊效率降低也是無法爭辯的事實。莫拉達、艾斯派古達能成為英超目前最有效的入球組合，再加上阿朗素頻頻通過罰球為車路士攻城拔寨，某程度也反映出車路士的進攻手段開始走向另一個單一的極端。以目前的球員配置和球員個人技術特點的組合以及局限，特別是兩翼衛的優劣勢尤其明顯，再加上遇到弱隊眾志成城的鐵桶防守，對於在一眾豪門中進攻手段只有三板斧的車路士來說，先穩穩得到三分比追求酣暢淋漓的大勝更為現實。至於想通過冬季轉會窗引援改進現狀，有如此必要但想有立竿見影的效果可能機會甚微。
