1月14日，在長江口東海海域撞船的巴拿馬籍油輪桑吉號（SANCHI）再度發生爆炸，隨後被確認已經沉沒。 (AFP PHOTO/China OUT)
伊朗油輪「桑吉號」（Sanchi）在中國東海海域撞船後燃燒了8天，於1月14日下午再次爆炸後沉入海中。因其漏油非常嚴重，多名專家表示，將對周邊海洋生態環境造成十幾年甚至幾十年的污染。
1月6日晚間7時51分左右，桑吉號與香港籍散貨船長峰水晶號在長江口以東約160海裡處發生碰撞。14日，桑吉號再度發生爆炸，全船劇烈燃燒，火焰高達800至1000米左右。隨後該船沉沒。
1月15日上午9:58分，桑吉號海面大火熄滅。「桑吉」輪東側有一條長約10海裡、寬約1至4海裡的油污帶，較14日溢油麵積增加數倍。
中共國家海洋局14日晚指，漏油情況非常嚴重，或出現有毒物排放，海洋生態環境受到一定影響。
此外，桑吉號自身油箱還有將近1,000噸重型柴油。據中國遠洋海運雜誌報導，多位專家表示，一旦船體沉沒，船中的燃油會在海底緩慢洩漏，污染深層海水和海底沉積物，將會對周邊海洋生態環境產生十幾年甚至幾十年的長久影響。
英國南安普敦大學國家海洋中心的海洋地理學家西蒙‧博克索爾此前在接受採訪時說，「如果船隻攜同大量完整貨物沉沒，那麼就相當於在海床上放了一個慢慢釋放凝析油的定時炸彈。這一地區的數百公裡範圍內可能會長期禁止捕魚。」
揚州工業職業技術學院石油工程教授李發印指，裝載的13.6萬噸凝析油，相當於1,400個一級加油站的存量。他表示，這次事故燃燒產生的廢氣，相當於大陸年每年汽車排放尾氣總量的千分之一，危害性相當嚴重。
伊朗當局已證實，桑吉號32名船員遇難。
