相信很多男生當初在考駕照時，一定聽過周遭家人朋友說：「男生就應該學手排車！」還有什麼「娘泡才學自排」「學手排車也能開自排阿」等論調...但重點是，拿到駕照後你有開過手排車嗎？！
最近網路上剛好也掀起類似討論，到底、到底、到底學手排車有什麼用？苦主A說，他前幾天考過了手排筆試和路考，想了想還是覺得學開手排沒什麼用，聽說跑車也都改成自手排了，
「所以學手排車到底能幹嘛呢？」
苦主B說，當初學車時，身邊哥兒們都鼓吹是男生一定要學手排，就連辦公室的大姊們也都說該學手排車。好在家人覺得手排比較難，最後改學自排，「自排固然簡單，但總覺得少了些什麼，有沒有是男生就要學手排車的八卦？」苦主C說，第一天上駕訓班時，報名單上寫的是手排，不過教練看到一直苦勸改學自排，說就連自己的子女都要他們學自排，還說外面的車幾乎都自排或自手排，連貨車都幾乎是自排了！「看你啦，這是以我教練的角度給你專業的建議。」
而網友對此看法也出現嚴重分歧，各有支持者！
「我手排考了15年了，也沒用過一次手排，你不知道哪時候會用到！」「考手排好玩，自排太簡單無聊！」「考了手排10年到現在沒開過手排車！」「感覺教練懶得教手排機率比較大！」「好像學了手排就有機會開跑車一樣」「駕照上面的A感覺就是高人一等」
▼如果有超跑可以開多好......
哈哈~大家覺得勒？你們當初是考手排還自排呢？
棍波（英語：Manual Transmission，縮寫：MT），亦稱手排變速器，粵語俗稱棍波，是汽車變速器中最基本的一種類型，其作用是改變傳動比，亦稱齒輪比，是引擎扭力被變速器齒輪放大的倍數，車輛靜止剛起步時，由於本身質量較大，使其運動將使用較大的力，根據槓桿原理的力矩用半徑最長的低速檔大直徑齒輪把引擎扭力放大，協助車輛開始向前行駛。車輛開始行駛後，由於慣性將保持向前方移動，用較小的扭力即可讓車輛繼續向前行駛，所以改換入半徑較小齒輪比小，扭力放大倍數較小但旋轉轉速較快的小齒輪高速檔，即可用較少的引擎轉速達到相同的車速來省油，或讓車速更快。
