眾所周知在快節奏壓力大的日本，日本人和中國人一樣，年輕人也都會去往大城市打拼，去拼搏自己的事業。
尤其是日本東京，我們看日本的一些動漫作品就知道（例如《你的名字》）日本最擁擠的城市是首都東京，人口密度為6223人/km，其次是大阪4638人/km。
可以想像像東京這樣的大城市的地鐵擁擠程度。日媒統計，東京的早高峰地鐵擁擠率達153%！
來感受一下日本地鐵的擁擠程度！據說毫不亞於中國的擁擠程度。
但是你一定不能想像在日本，地鐵裡都擠爆了，大家卻不敢霸占一個玩偶的位置！據網友表示在島國，關於佔座這方面島國一直很特別。據說在日本的漫展上，有人拿撲克牌佔座位，周圍里三層外三層也沒人敢坐！
日本真是個神奇的國度，地鐵裡都要擠爆了，卻沒人和下圖這隻小熊搶座！場面一度十分和諧……不知道如果我也放一隻小熊會怎麼樣……伙伴們你們怎麼看日本這種給可愛的小熊讓座的行為
地鐵為鐵路運輸的一種形式，目前在中文的詞意上有兩種理解，但均與城市軌道交通系統相關：
指在地下運行為主的城市軌道交通系統，即「地下鐵道」或「地下鐵」（Subway、tube、underground）的簡稱；許多此類系統為了配合修築的環境，並考量建造及營運成本，可能會在城市中心以外地區轉成地面或高架路段。
指涵蓋了各種地下與地上的路權專有、高密度、高運量的城市軌道交通系統（Métro），台灣則稱為「捷運」（Rapid transit）；除了定義1之外，也包括高架鐵路（Elevated railway）或路面上鋪設的鐵路。但不論是在地上還是地下，地鐵必需是有專有路權且與一與其他運具線路無平交，這也是地鐵有別於輕軌運輸系統的主要特色。
