核二廠2號機併聯一天即發生跳機意外,台電預估4月備轉容量率跌破6%,主要是核三廠1號機即將於4月3日進入為期45天的大修,經長沈榮津昨(29)日受訪坦言,今夏備轉率確實比較低,將要求台電加快林口、大林電廠新機組併聯時程。
針對核二2號機意外,沈榮津與台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利昨日共同赴立院經濟委員會專案報告。
依台電未來一周電力預測,近期備轉率仍維持在6%以上,加上即將進入清明連假,短期內供電暫無太大壓力,4月9日上班日後,供電挑戰才將開始。
台電副中央調度監鄭有財指出,原本核二2號機處在併聯測試並未納入供電預估中,清明過後,溫度慢慢升高,供電會比較吃緊,520前所有歲修機組像是林口1號機,中火7號機、大潭2、6號機組都會陸續加入供電行列,備轉率預估都在5%至6%左右。
面對供電挑戰,楊偉甫表示,目前新機組併聯時程都照計畫進行,會盡量加速,看能否提早併聯。
沈榮津指出,原廠技師昨晚已抵台,是否為人為疏失,待原廠人員抵台查明真相,台電也已成立專案小組,整體探討、分析原因。楊偉甫指出,專案小組由總經理鍾炳利領軍,一切以安全為首要考量,再起動時程沒有時間表,先確認安全無虞,其餘再來討論。
沈榮津強調,還未到討論人為疏失時候,待原廠人員抵台查明真相、調查結果出爐後,就會討論是否懲處。
目前國民黨團、時代力量黨團皆提出要求,核二2號機必須再赴立法院專案報告,之後使得申請再起動。台電計劃本周將檢討改善報告提至原能會,待原能會同意後才能再起動。
國民黨級立委、經濟委員會召委廖國棟於會議後接受媒體訪問時也表示,將安排核二2號機專案報告,事故原因還需要時間釐清,清明節過後安排專案報告會比較適當。也就是說,短期內核二2號機恐無法加入供電行列。
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