慧洋-KY(2637)昨(3)日公告3月合併營收10.37億元,以功能性貨幣美元計,年增22.24%,為歷史新高,自結單月稅前盈餘9,932萬元,年增304.13%,EPS為0.16元,首季稅前每股盈餘提升至0.35元,公司預計今年將有48艘船舶進行換約,租金調帳幅度約20%左右,法人估慧洋今年獲利至少是倍數增長。


慧洋昨日舉辦法說會,總經理鄭俊聲表示,不管中美貿易戰怎麼打,原物料還是要運輸的,對散裝船公司沒什麼影響,美國要發展本土產業,就要進原物料,中國缺糧,不向美國買就要改向其他國家買,散裝船運屬於不定期運輸,什麼港口都有可能去,機動性很強,不怕貿易大戰。


慧洋受惠散裝航運市況持續走揚,今年以來新簽合約運價平均提高約兩成,獲利逐月提高,1月稅前EPS是0.06元,2月0.13元,3月0.16元,第一季稅前獲利以功能性貨幣美元計大幅成長437.96%,稅前每股盈餘從去年的0.08元提高為0.35元,法人估慧洋今年獲利至少是倍數增長。


慧洋指出,全球散裝航運景氣從去年下半年開始反彈後,觀察今年農曆春節期間淡季不淡,對2018年航運市況持續好轉深具信心。因此,今年不論是新船簽約或舊船換約,租金漲幅可期,2018全年預估將有48艘船舶進行換約,租金調帳幅度約20%左右,優於去年底預期,2018年公司營運將有顯著的獲利成長空間。


波羅的海乾貨船綜合指數(BDI)自農曆年後持續震盪走揚,隨著景氣持續好轉,慧洋預計今年將處分5~10艘的船舶,以船齡超過15年的老舊船舶為主,但不排除處分船齡超過5年卻未裝設壓艙水管理系統之船舶。


慧洋進一步強調,適時處分資產可對公司帶來四層面的正面影響,包括一、增加業外收入;二、改善財務結構,處分資產所得之現金可用於償還銀行借款,減低利率風險並改善負債比率;三、增加現金流;四、減少管理費用成本;持續性的汰舊換新、維持船隊輕齡化,有助提升公司整體營運效率。

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