昨天（18日），新加坡交通部長許文遠探訪了新山武吉查卡站，查看新柔地鐵的建設進度，新柔地鐵將會成為往返新加坡和柔佛州兩地的主要交通選擇，預計會分擔新柔長堤2/3的人流量，新柔地鐵的建成通車，將顯著減少新柔長堤交通阻塞的現象，在新加坡做工的馬國員工，將不用再長時間塞在路上，這無論對新加坡人還是對柔州人，都是一個極大的好消息。
新加坡是全球成本最高的國家可是出了名，那麼最幸福的事情莫過於賺著新幣，去一橋之隔的馬來西亞新山吃喝玩樂買買買啦。
但是最讓我們頭疼的是，每次去新山，無論是開車還是坐公交車，都要耽誤不少時間，原因大家都懂的！最期待的還是新柔地鐵的開通！
今天就給大家帶來好消息，正在如火如荼建設中的新柔地鐵預計在2024年竣工。
部長親自視察
昨天中午（4月18日），新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠探訪兀蘭北，以及馬來西亞柔佛新山的武吉查卡（Bukit Chagar），了解新柔地鐵系統（RTS）建築工程的進展情況。
許文遠部長昨天傍晚在Facebook上發表貼文表示：
“我們看好將來的新柔地鐵，將兀蘭北站與新山的武吉查卡站（Bukit Chagar）連接起來。在2024年竣工時，它應該會成為穿越柔佛海峽的通勤者首選的交通方式。新柔地鐵正在快速成型。
我和馬來西亞的同行們在兀蘭北站與新山的武吉查卡看看進展，一起度過了一個激動人心的下午。
在新加坡，湯申—東海岸地鐵線將把通勤者從兀蘭北站連接到新加坡的MRT上，他們可以去南部的CBD，西部的裕廊湖區，北部的榜鵝新區，以及東部的樟宜機場。通過新柔地鐵從兀蘭北站到新山的武吉查卡站（Bukit Chagar）只需要5分鐘！
▵圖片來自早報網
武吉查卡站也將提供足夠的停車位供馬來西亞乘客停放車輛。此外，武吉查卡站也將與快捷巴士系統（BRT）和當地巴士網路連接，確保通往該地鐵站的路程順暢。確保無縫連接。新柔地鐵線預計將大大地減輕新柔長堤的交通擁堵狀況。”
看來，以後往返新加坡和新山的速度目測嗷嗷快~
出入境不需分開辦理手續
新柔地鐵將在2024年12月31日前啟用，現在已經進入了6年倒計時！將來新柔地鐵建成意味著，可以分擔新柔長堤早高峰時段多達6萬人次，差不多是2/3的人流，地鐵系統預計每小時可來回接載多達2萬名乘客。
▵新柔長堤
最讓人興奮的是搭乘新柔地鐵的乘客，在始發站可直接前往新馬兩國聯設的關稅、移民及檢疫設施辦理通關手續，抵達終站後可直接出站，不需要分開辦理出境和入境。
以前新柔地鐵就只是我們聽到的一個名字，而現在卻很快就要走進我們的生活！
交通的發展讓新加坡和新山的互聯互通起來！從新加坡往來新山越來越便捷、自由！
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