一疊鈔票，換一把泥砂！石門水庫，清淤要花300億
石門水庫排砂道 圖片來源：邱劍英 台灣高度依賴水庫供水，但水庫淤泥問題，卻要花更多經費維護。江明郎說，「清1立方公尺的泥砂成本要平均500台幣，淤了一億立方要500億台幣，不如蓋一個新水庫還比較便宜。」 然而，一輛砂石車只能載10到12立方公尺，根本沒這麼多砂石車去載1億立方公尺的泥砂，沿路居民也無法承受。實際工程技術上更沒辦法做到，因為水庫不可能放空，沉在底部的泥砂就是無法清除。 經濟部水利署南區水資源局局長黃世偉說，「曾文水庫清淤是用自創全世界獨特的象鼻管工程，在水庫底部用象鼻管作為高濃度淤泥的進口，接著挖空山體蓋一條排淤隧道到曾文溪導水隧道下游出口，利用颱風帶來的大水來排走淤泥，工程費金額約40億台幣。」（地圖故事：水庫變砂庫，誰是兇手？守護石門水庫的最後一道防線） 經營民宿、種水蜜桃收入落到私人口袋，清淤卻是全民買單。以曾文水庫清淤工程為例，其中之一是挖空山體做隧道，整個工程投入40億台幣。(劉國泰攝) 已核定的前瞻水資源建設計劃，也要在石門水庫打造一條阿姆坪防淤隧道，大雨用水排砂，旱季隧道則開砂石車抽砂、運砂，預計要投入46億台幣。往回追溯，還有石門水庫250億台幣的整治預算。 水庫除了淤砂，為了清淤，也正堆上厚厚300億的新台幣。 殘酷的是，即便這些工程都完成，達到最理想的目標是石門、曾文兩大水庫進來多少泥砂，便能出清多少。但已在底部的淤積無法清除，也無法保證莫拉克颱風等級的颱風如果再來，能夠排掉泥砂。 翡翠水庫（劉國泰攝） 場景再轉到供應大台北用水的翡翠水庫，到去年底，累計淤積了2600多萬立方公尺，僅佔了原設計庫容量的6.47%，年平均淤積量也遠低於當年的預估。詹順貴說，翡翠水庫可能比原本預估的壽命多100年。 石門、翡翠集水區其實僅一線之隔，淤積程度有如天堂與地獄。游景雲說，翡翠是台北水源特定區，保護的特別好，嚴格禁止開發行為。 從政府組織看，王晉倫說，翡翠水庫設立一個台北水源特定區管理局，管理一元化，同樣一滴水落在翡翠水庫，從森林到水庫只有一個管理單位；石門水庫則分了林務局、原民會、水保局、內政部、環保署、地方政府到水利署——挑水的和尚多，卻讓大家沒水喝。 很多人不知道，在北台灣找不到第二個地方蓋石門水庫，江明郎說，「蓋水庫就跟開礦場一樣，挖完就沒了，水庫壩址對河川來說也是一種資源，建完就沒有了，再建功能也有限。」 如果少了石門水庫，桃園地區民生、農業、工業用水停擺，每天支援新竹20萬噸用水也會停止，連新竹科學園區也可能受到影響。 「難道，到時候台灣要在沿海蓋5個核電廠，拚命發電做海水淡化？」游景雲反諷地說。 你我也要想，咬一口高山水蜜桃香甜又多汁、到石門水庫露營很親近自然，代價卻是讓大家無水可用。 水庫看似滿水位，台灣卻嚴重缺水。我們是否應該重新思考，清淤工程與加強集水區保育，其實只是管理手段，真正該做的是從一滴水落在台灣就該開始思考，如何讓它落在森林、綠地、河流、水庫、海洋，每滴水都是資源，而不是釀成崩塌與土石流災難。（責任編輯：李郁欣）
點圖放大 繪圖製表／鄭寧寧蓋核電廠來做河水淡化？
