2014年馬航MH17空難國際調查小組表示，他們成功找到有力的証據，指俄羅斯軍方使用山毛櫸導彈系統（9k37 buk）發射飛彈，並擊中從荷蘭飛往馬來西亞的MH17客機，這是自國際調查組織啟動調查後，首次指控為俄軍直接所為。

由荷蘭、馬來西亞、烏克蘭等國所組成調查小組（JIT）24日荷蘭海牙發表報告，並公開照片及短片，表示經詳細影片圖像分析後，已經確定擊落MH17的山毛櫸車輛是屬於何方，以及由誰來操控。

射完飛彈迅速逃離


荷蘭國家警察局鮑利森（Wilbert Paulissen）指出，該飛彈車是屬於俄國庫斯克（Kursk）的俄羅斯西部第53防空飛彈旅。在空難發生前，53防空旅進入烏克蘭叛軍控制範圍境內，並向MH17發射飛彈，射畢後迅速返回俄羅斯，整個過程都是由俄軍所駕駛及操控。

荷蘭首席檢察官雷德韋斯特貝克（Fred Westerbeke）表示，調查已進入尾聲，但暫時無法確定起訴時間。而事件中大約有100人直接抑或間接參與調查，到調查後段已降至數十人，但韋斯特貝克拒絕透露證人身分。

「在開庭前所有証據都是保密，我們不會向公布一切，因為我們不想被揭底牌。」調查小組曾向涉事53防空飛彈旅要求調查，但未得到他們的回應。JIT將會在25日，公布更多的資料。

JIT早在2016年便指出，MH17客機是由山毛櫸導彈所擊落，但外界均認為是由烏克蘭的叛軍操縱系統，但是次說法則首次轉向發射鍵是由俄軍按下。但不論是俄軍軍事系統，更甚俄軍所為，俄羅斯軍方一直否認墜機事件與他們有關，又反指客機是烏克蘭軍方所擊落。

身為安理會常任理事國的俄羅斯，一直在聯合國否決設立國際法庭調查事件，逼使調查人員移師到荷蘭海牙法庭拘控。

死難者家屬向俄控訴


有MH17的死難者家屬，在俄羅斯快將舉辦世界盃前向俄羅斯寫了一封公開信，信中控訴俄羅斯政府假意歡迎世界各國的旅客，「是揭起我們的瘡疤，對我們痛苦的諷刺。你們這些領導人從2014年7月開始，一直隱暪事實真相，逃避責任。」

2014年7月17日，馬來西亞航空編號MH17客機，從荷蘭阿姆斯特丹起飛，飛往馬來西亞吉隆坡，在靠近烏克蘭頓內次克33000英尺上空時突然爆炸解體，298名乘客及空員全數罹難，有現場的畫面顯示，飛機碎片四散，屍橫遍野。


當年有網民發現，烏克蘭叛軍首領在臉書（Facebook）貼文，慶祝擊落烏克蘭運輸機，但隨著客機墜毀的消息愈來愈多，文章卻遭刪除。

頓內次克為烏克蘭在2013年反對親俄政府運動後受俄羅斯支持下叛離的一個州，目前由與烏克蘭政府軍在州內對峙。2014年4月11日頓內次克宣布獨立，並宣布成為「頓內次克人民共和國」，但不受任何聯合國國家所承認。