17歲男生觸電身亡調查：致命電箱多處不合規范

2018-06-16

17歲男生觸電身亡調查：致命電箱多

6月8日下午5時許，在廣州氣象台發布暴雨紅色預警信號一個小時後，廣州市某交通運輸職業學校汽修專業二年級學生常某抱著行李箱，趟過機場路和南雲西街交叉的十字路口。

根據在場人士拍攝的視頻，這個17歲的少年在齊腰的水中摔倒，旁邊一位行人迅速將他扶起並送往路邊實施急救。3小時後，常某在家屬的陪同下被送往醫院，第二天上午，醫生向家屬出具死亡證明，其中推斷死亡原因為“電擊傷”。

6月11日，廣州供電局發布聲明稱廣州供電局所管理的電力設施，沒有發生漏電傷人事件。

6月13日下午，廣州市白雲區政府應急管理辦公室通過微博公布了調查結果：“在事發地有一固定在高出地面16釐米平台上的交通設施設備機箱，當天因持續暴雨，水位迅速上漲，致使箱內的220V電源插板遇水漏電，導致該男子觸電身亡。”

經核，出事機箱為金稅信息技術服務股份有限公司負責管養。據專業人士分析，按照現場照片等證據顯示，事發機箱內使用非專業插線板，機箱按照規定不得在低窪積水處安裝，現場雖然有空氣開關防止短路，而空氣開關未安裝漏電保護裝置，上級線路是否會漏電尚有待查清。

男孩在齊腰深水中靠近鐵箱摔倒

6月7日晚8點半，台風“艾雲尼”在廣東陽江海陵島再次登陸，大暴雨降臨廣州。到第二天下午兩時許，白雲區機場路上，自崗貝路街口到遠景路街口600多米的路段上，水位正在不停上漲。

“車子在水裡淹著，就像船在河上一樣。”事發地200米外，南航貿易大廈的保安說，他當天下午將褲子挽到大腿根，趟著水走到公司。他指出留在牆面上的黃色水痕、金魚借水勢逃跑後的空魚池，和泡水後已經報廢的安保設備。

在600多米路段上，路西的商戶多在三級到五級的台階之上，而南雲西街、松雲街等都是一路下坡與機場路交叉。“這是這條街地勢低窪的地方，”一位清潔工向記者解釋。

當天下午5點左右，目擊者孟桐（化名）正在從機場路和南雲西街交叉的十字路口趟水而過。她一米六高，當時“水深及腰”。她記得，右手邊有個白色襯衫的男子在抱著一個銀色行李箱，“估計是不想行李箱入水”。這個男孩就是常某。他帶著行李箱，趟水行至路中央。

“正好那裡有個鐵箱一樣的物體，男子把行李箱放在鐵箱上面休息，然後就叫了一聲往後倒入水裡”，孟桐說。她本以為，他踩到玻璃之類的扭到腳，但是這男孩整個人在水裡連同行李箱浮起，身上被行李箱壓著，只有白色的衣服在水中浮動。

▲6月8日，常某疑觸電倒地，一名黑色衣服男子搭救。視頻截圖

“當時明顯感覺到腳旁邊的水突然變溫熱”，孟桐告訴重案組37號（微信ID：zhonganzu37）。“是不是觸電了？”沒人回答她的疑問，旁邊一個中年男人伸出一把傘，又伸出手，和另外兩名路人一起將男孩抱至路邊。

據媒體報道，現場剛好有位醫生經過，他為少年按壓胸口、做人工呼吸。常某的母親打通兒子的電話，路人告知她孩子在回家的途中觸電。

▲6月8日，醫生為常某進行搶救。視頻截圖

常某的父親隨後得到通知，一路步行、換乘摩的到達現場——此時已過晚上七點，天色逐漸變黑，道路兩邊已經拉起警戒線。有人朝常父大喊“有電”，可是想著“孩子就在對面”，常父仍然趟著齊大腿的水走過人行道，在經過路中央時感到“兩腿發麻”。

晚上8時05分，常某的父母、小姨隨著孩子到達醫院。搶救持續至23時20分，醫院宣告常某死亡，並開具“居民死亡醫學證明（推斷）書”，其中死亡原因一欄為“電擊傷”。

▲死亡證明提到，死亡原因為“電擊傷”。圖片來源於網路

“致命”設備機箱用的非專業插線板

6月9日早上7時許，常父和家人經過事發路口，看到機箱依然放在原地，周圍並無警示標志，上面標示著“公安交通設施”。他走上前去，用腳一勾，門便開了，其中放著一個普通插線板，電線分布“雜亂無章”，四處可見淤泥的痕跡。第二天晚上，他看廣州衛視的新聞才得知，那個機箱已經被拆走了。

6月13日下午，廣州市白雲區政府應急管理辦公室公布了調查結果：“在事發地有一固定在高出地面16釐米平台上的交通設施設備機箱，當天因持續暴雨，水位迅速上漲，致使箱內的220V電源插板遇水漏電，導致該男子觸電身亡。”

某家電企業電控高級主任郭先生告訴重案組37號，家屬拍攝的圖片中，一眼可以看出所使用的是普通插排，而通信設備的機箱中通常會使用更專業的“機櫃用電源分配插座”（Power Distribution Unit，電力分散單元）。後者通常為黑色，兩側有金屬槽方便固定，帶有防雷、漏電、過載、斷路器等保護，也就意味著更高的安全性。

就職於某電廠的繼電保護中級技術員楊先生則表示，這個機箱還有其它隱患：“底部要求一般有（棕色）防火泥封堵，防火泥耐水但不防水，在廣州應該再使用防水材料進行封堵。這些防護措施在圖裡都看不到，從圖片看，電箱底板上是裸露狀態。”按此狀態，進水之後難免短路或者漏電。

他認為，電箱內部的排線也同樣有問題：“電箱布線最基本要求橫平豎直，簡潔，這個布線達不到最基本的要求。”

▲6月13日，少年疑觸電身亡事發地現狀。新京報記者龐礴攝

招標書中明確低窪積水處不能安裝

6月13日下午7點，在廣州市白雲區政府應急管理辦公室公布調查結果後，重案組37號來到位於廣州市天河區天河軟體園的涉事企業——金稅信息技術服務股份有限公司（以下簡稱金稅）處。董事長秦愛民正在接聽密集響起的問詢電話。

據秦愛民說，故障設備的業主單位為廣州市公安局，由另一家公司在2012年生產、2013年安裝。金稅在2015年至今兩度中標，負責維護同批次的40台監控設備，需要按照合同定期進行檢查和維護。

據公開資料顯示，2016年8月，金稅以383.176萬元的價格中標，獲得編號為“CZ2016-0395”的廣州市公安局2016-2017年度交通管理相關系統維護—交通監控系統維護采購項目，這台位於機場路與南雲西街十字路、安裝於高架橋下的監控攝像便在其中。

廣州公共資源交易平台公布了項目的招標書，其中要求“每季度至少一次檢查機箱、桿件、設備固定裝置等是否牢固平整，有無生鏽變形，門鎖是否損壞，一旦發現上述情況必須立即修復，消除隱患。”對此，秦愛民說，今年5月2日，金稅的工作人員對這台設備進行了檢查，當時並未發現漏電，“它的外殼就是金屬的，如果漏電，不可能檢查不出來。”

郭先生表示，除了電箱的維護包養之外，電箱的選址或許也是問題之一。設備應該符合工信部發布的《YD/T5186通信系統用室外機櫃安裝設計規定》，其中提及“易於淹沒的窪地不應設置室外機櫃”，而且“落地安裝的基座，基礎的平面應高於歷史最高水位不少於100mm”。

廣州公共資源交易中心2018年發布的一份黃浦區電子警察設備的招標書中也明確規定“落地機箱安裝位置的選擇……低窪積水處不能安裝。”

秦愛民說，金稅只是負責設備維護機箱的設計，或許無法抵禦長時間、深達一米的浸泡，“這或許就該考慮路政建設的問題，是不是應該有合適的排水設備？”

6月14日下午，重案組37號（微信ID：zhonganzu37）撥通廣州市白雲區應應急管理辦公室的電話，希望了解更多信息。一位姓王的工作人員表示，目前對於調查組的工作進度，具體情況不便透露。

空氣開關是否起作用至今存疑

“電線雜亂、機箱門開著，是因為當天晚上就有人做了檢查，”秦愛民告訴重案組37號。至於為何檢修人員未關閉箱門，他表示不便評價。

據秦愛民介紹，事發當天晚上，該公司的工作人員已經配合電力部門前往事發地做了調查，結果顯示，設備中的空氣開關已經跳閘。他說，系統記錄了斷電時間，下午2點48分——這個時間是在事發之前。

接受記者采訪的兩位專家說，家屬所拍攝的圖中顯示空氣開關確已經斷開，但是，如果空氣開關在事發前跳閘，處於下游的插線板就不會遇水漏電。

郭先生同時注意到，視頻中所展示的空氣開關沒有漏電保護功能。帶有漏電保護功能的空氣開關的外觀更寬，明顯能看到漏電裝置的按鈕。視頻中的空氣開關很窄，且沒有按鈕。

據介紹，廣州這種天氣，只靠圖片中可見的一個空氣開關是不安全的，空開只能保證跳開短路或者過載大電流，應該要安裝漏電保護器。

帶有漏電保護功能的空氣開關可以設置漏電電流的閥值，到達閥值就會把空開斷開——比如人體最高承受30mA，那麼根據現場設備自身的情況，可以選擇或則調整這個閥值（一般漏電可能是固定的30mA），一旦現場有人觸電，電流到達閥值空開就0.1秒內斷開，保護了觸電者。

然而，郭先生表示，國家並未對這些設施做出統一要求，是否需要這些設備取決於監理單位的驗收標准。