今日最新！敦馬繼續砍官聯公司廢材，下令開除臭名昭彰的大馬機場控股公司揸Fit人巴里山！
機場控股公司董事經理巴里山，就是那個經常與亞航董事經理東尼針鋒相對的人。他是納吉的朋黨，代表納吉掌管國內所有國際機場，在他治下的KLIA與KLIA2，不但設備失修，服務態度也欠佳，廁所設備常常壞了也沒修理，導致臭氣熏天。
由於服務品質不好，設備沒有提升，還收取昂貴的服務費，招致亞航董事經理非常惱火，不時開炮猛轟。而巴里山也不甘示弱，也常常回懟東尼指責後者不懂感恩；沒有KLIA2的協助，亞航不可能有今天的蓬勃發展云云。
因為巴里山的告狀，也導致納吉對亞航非常不滿。東尼後來更決定把集團總部搬遷到印尼雅加達。
機場控股馬資源董事經理未獲續約．更多政企將換掌舵人
隨著政權更替後，希盟政府將開除更多由前朝政府國陣政治委任的政府相關公司（GLC）領導層。
（雪蘭莪．八打靈再也19日訊）隨著政權更替後，希盟政府將開除更多由前朝政府國陣政治委任的政府相關公司（GLC）領導層。
據消息透露，大馬機場控股有限公司（MAHB）董事經理拿督巴里山和馬資源（MRCB）董事經理丹斯里莫哈末沙林並未獲續約。
「沙林已向董事局表示，完成馬資源的債務重組等改革計劃後，他就會在1月份下台。
據《透視大馬》（The Malaysian Insight）了解，他們的接任者將於未來2周內宣布。來自馬來西亞數字經濟機構（MDEC）的巴里山是於2014年6月成為大馬機場控股有限公司的首席執行員，沙林則通過其私人公司Garpurna成為馬資源的主要股東。
消息說，除了幾個高級公務員會被取代，其他幾個政府相關公司首席執行員也會在9月結束任職。
「對於政治委任人士，現在只是時間的問題，尤其是那些在2018年選舉中被視為傾向或為國陣競選的人士。」
*布城要能夠工作的人*
「這是關於專業和忠誠，布城要的是那些能夠工作的人，而不是那些被視為前朝政府合唱團的人。」
在509大選前的3月期間，53位政府相關公司領導人參與錄製了一個音樂短片，由數名高層帶領數十人自彈自唱，宣揚國陣的競選口號「HebatkanNegaraku」。
該音樂短片和國陣競選活動的首席策劃莫哈末沙查里已在6月6日辭去馬電訊首席執行員一職。
「有些人可能會將其視為報復，但現實情況是希盟要的是能夠勝任首席執行員職務的人，並為股東提供最好的回報。」
*不要「樂隊男孩」帶領經濟，政治委任人士須離開*
另一名消息人士告訴《透視大馬》，他們不要「樂隊男孩」帶領本地經濟的關鍵部份。
他指出，有人遊說保留這些首席執行員，但馬哈迪政府很清楚，政治委任的人士必須離開。
報道說，這些首席執行員當中，大部份已在過去數周與精英顧問團會面及講解他們的工作；他們是政府相關公司的首席執行員，如國庫控股、雇員公積金局及國民投資公司以及其子公司。
據了解，一些政府關聯投資公司（GLIC）的主席也將在9月16日馬來西亞日被取代；一些高級政府官員已經與精英顧問團的成員會面，正在等待宣布他們的命運。
「實際上，預計當中的一些人也可能因為他們在前朝政府中所扮演的角色而受到刑事起訴。
「服務費漲 質量低下」． 東尼炮轟航空委會與大馬機場
亞航過去曾多次反對調漲KLIA2的乘客服務費，因為KLIA2的設施向來無法與KLIA相比，若漲幅一樣會對消費者不公平。東尼費南達斯以外國媒體高度評價新加坡樟宜機場的視頻，批評大馬機場收費不斷高漲，服務素質卻持續低下。
