據香港中評社報道，中國民航局日前致函44家外國航空公司，要求其整改涉港澳台信息，台灣“國安會秘書長”李大維接受訪問時表示，鼓勵台灣民眾抵制更名的航空公司。對此，台灣“旅行商業同業公會全聯會”理事長蕭博仁認為，“國安會”講話不負責任，也憂心台灣當局啟動進一步反制措施，將對旅遊業造成沖擊。
蕭博仁19日接受訪問時直指，叫人家不要去搭，“國安會”講這種話太不負責任了，一般航空公司搭乘率達7成以上才會賺錢，航空公司不可能虧錢經營航線，若掉到3成以下就會面臨停飛。航線若都停飛，民眾想出境就只能到處轉機，徒增旅遊成本，簡直是把台灣弄到泥淖之中，最後受傷害的當然還是台灣消費者，“這是台灣自己在‘鎖台’。”
蕭博仁表示，台灣旅遊業者現在相關出團計劃都不變，總不可能人家訂了團之後，又突然叫人家不要去搭，台灣居民也不見得會這樣選擇，這是當局該處理的問題，不能夠叫業者去處理，尤其現在兩岸互動不佳的情形下，更不應該互相攻擊，這對產業並不好。
至於“拒搭”風波是否會對旅遊業帶來沖擊？蕭博仁表示，目前還沒辦法評估，如果當局只是單純的口頭呼籲，相信是不會有太大的影響，但相對地，假如台灣這邊如果有進一步的反制動作，很可能就會對旅遊業造成沖擊。
據中國民用航空局網站日前消息，截至5月25日，44家外國航空公司中已有18家完成了整改，26家因技術原因申請延期並承諾整改，承諾整改完成時間最早為5月28日，最晚為7月25日，中國民用航空局已復函同意。
至本月中旬，日本兩大航空公司全日空和日本航空也將官網上的“台灣”標注改為“中國台灣”。台當局通過所謂“駐日代表處”向兩公司提出“嚴正抗議”，指責大陸在國際空間“打壓”台灣。
對此，外交部發言人耿爽6月19日在例行記者會上表示，中方此前已多次表態。世界上只有一個中國，香港、澳門、台灣從來都是中國的一部分，這是客觀事實、基本常識，也是國際社會的普遍共識。
在華經營的外國企業應當尊重中國的主權和領土完整，遵守中國法律，尊重中國人民民族感情。這是任何外國企業在華經營的最基本遵循。
我奉勸台灣當局不要再試圖螳臂擋車了。
