美中貿易戰波及全球汽車業，外資摩根士丹利（大摩）出具最新報告，指出台灣汽車零組件供應鏈業績恐受衝擊，下調同致（3552）、為升、胡連、智伸科目標價，其中同致面臨競爭壓力，被客戶頻頻砍價，預估今年獲利創近六年低點。


大摩表示，美中貿易戰對汽車產業利空連連，首先是7月6日美國對大陸進口價值500億美元的商品課徵25%關稅，緊接著大陸以牙還牙，就原產於美國的汽車等106項商品加徵25%關稅，7月10日，川普再放話加碼2,000億美元產品要加徵關稅，三波來往，汽車商品都名列清單，未來貿易戰升級恐衝擊更大。


目前美中叫囂，已對汽車產業帶來影響，大摩分析，廠商毛利下滑、消費需求減少及市占難以擴張，為三大衝擊。


包括台廠商品由大陸輸往美國，面臨25%潛在關稅衝擊，近來人民幣弱勢還有匯率風險，在貿易戰餘波盪漾，全球車市需求預估受通膨影響下滑，對廠商而言，擴大生產意願也會保守，零組件申請認證時程拉長，綜合來看，經營布局相對集中的台廠，衝擊最大。


對照台系供應鏈，大摩認為，和大維持市場優勢，同致、為升、胡連及智伸科則受到衝擊，四家公司目標價全下調，其中下修最大是同致，由110砍至94元，調降幅度14%，其次智伸科、胡連也下調一成多，分別由220元降至190元、200元降至175元，為升小幅降1%，來到275元。


昨（24）日汽車股漲跌不一，同致先跌後揚，收漲0.9%，胡連收平，智伸科一度大跌近7%，為升逆勢漲4%，和大則因特斯拉要求供應鏈退款打擊，開低走低，居類股跌幅最大，同樣被點名的貿聯跌約2%。


大摩表示，同致在貿易戰影響下，頻頻被海內外客戶砍價，營運風險不低，預估第2季每股純益降至0.38元，低於市場預期1.38元，全年也調降14%至4.78元。


大摩調整智伸科今年每股純益2%來到8.11元，為升維持雙位數成長。