815停電高雄輕軌被迫停駛 牽引動力過大各鐵路無備電
815停電高雄輕軌被迫停駛 牽引動力過大各鐵路無備電
2018/8/15 下午 02:39:14
高雄輕軌因為在路面行駛，與汽機車共用交通號誌，而去年815停電，路口紅綠燈停擺，輕軌也為了交通安全必須停駛，不過若是真遇到，連台電都無法供應交通用電，包含輕軌在內的鐵路運輸工具，恐怕都無法正常營運。但高雄捷運公司表示，還是會有備援電力，提供緊急照明、通訊，而輕軌列車也有足夠電力，讓它緊急進站疏散乘客！
815停電高雄輕軌被迫停駛 牽引動力過大各鐵路無備電
去年815全台停電，路口號誌燈不亮，當時高雄輕軌也因此停駛，但停駛的原因不是因為少了交通用電，而是因為怕交通號誌停擺交通大亂，導致輕軌列車被撞。去年因為停電導致紅綠燈異常，輕軌列車因為在路面行駛，和汽機車共用號誌，就得被迫停駛，但萬一遇上連台電都停止供應交通用電時，輕軌可以怎麼辦呢？高捷公司公共事務處長王柏雁表示，如果是上游端台電停止供應交通用電，輕軌列車的電力是有可以行駛兩個站的電力，萬一遇到交通用電停止供應，輕軌列車也有足夠電力緊急進站。
若交通用電停止供應，輕軌會有備援電力，但僅足夠提供乘客照明以及輕軌人員通訊調度，而緊急進站之後就會疏散乘客，此時輕軌也不會行駛，等待電力恢復。因為牽引動力耗電量過大，無論是捷運、鐵路運輸都不會規劃備援電力，因此不只是輕軌，許多大眾交通工具在台電端無法供電的情況下，都會停止行駛，但所有備援電力都只會用在重要設備以及緊急照明，維護人員安全。
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