希盟聯盟將在8月18日滿執政100天，在509大選前希盟許下百日新政10大承諾來爭取人民支持。然而，對於反對黨來說，新政府不兌現承諾且不積極推動國家經濟發展，甚至還為博取宣傳表露出個人英雄主義，馬華總會長廖中萊經過三個月觀察，認為希盟政府百日表現只值得「D」成績。

「A、B、C和D，希盟政府只值得拿D的成績，希盟政府百日執政只關注討好人民而不是求好，最終導致人民生活壓力越來越嚴重。」

他接著說：「我對希盟政府沒有認真對待百日新政宣言感到遺憾，希盟沒有認真推動國家發展，我期待他們比前朝政府表現更好，我懇請希盟政府不要強出頭，特別是財政部長林冠英好高騖遠，各項宣布並無經過慎重考慮，到處邀功只為個人英雄姿態展現人前。」

廖中萊以林冠英針對180億令吉消費稅退稅金的反覆說辭為例，認為林冠英身為財政部長隨意批評屬失態打擊國家信譽。

「未經過調查就對外公布對前朝政府有欠公平，要求新政府調查此事，還前朝政府及人民一個公道。」

「我對林冠英的期望非常高，希望他可以人民和國家利益為重，而不是以各自利益為何總，導致許多人對他失去尊重。」

他接受《透視大馬》訪問時說，人民對新政府抱著很大期望，可惜卻看不到希盟一一兌現在「百日新政」中所許下的承諾；「跳票」的承諾包括未穩定油價、未廢除施加墾殖民（FELDA）不合理債務，以及未解決高等教育基金借貸者問題等。


「我們看到希盟秋後算賬及批評前朝政府醜聞等，對我來說，希盟沒有辦法清楚將治國理念傳達給人民知道，我們也看不到首相馬哈迪積極實踐競選宣言。」


「馬哈迪曾說競選宣言不是聖經只是一個指引，我們理解到希盟無法兌現百日新政，抱著敷衍了事和做表面功夫來宣傳，我對他們感到失望，沒有給人民驚喜，新馬來西亞只為人民帶來更多煩惱。」


廖中萊說，人民對新政府抱著很大期望，可惜卻看不到希盟一一兌現在「百日新政」中所許下的承諾（檔案照：透視大馬）

廖中萊說，新政府正在破壞國家經濟和外國邦交關係，尤其馬哈迪一直採用製造不符合國際標準的公關手腕，其中包括宣布檢討中國投資於我國的大型基建但未說明具體原因，通過媒體向中國傳達訊息卻不事前知會中國，嚴重打擊馬中友好關係。


馬哈迪在首次拜相時曾倡議在中國昆明和新加坡之間興建鐵路，途經越南、柬埔寨、寮國、泰國和馬來西亞，藉此帶動馬來西亞經濟。如今，新政府已宣布擱置東海岸鐵道計劃，廖中萊透露，東海岸鐵道計劃其實是協助完成馬哈迪當年昆明和新加坡鐵路計劃的其中一部分。

「昆明和新加坡鐵道屬標準軌，目前我國的鐵道採用米軌，而興建中的東海岸鐵道計劃正是標準軌可銜接泰國直上昆明鐵路。前朝政府與中國興建東海岸鐵道，除了協助東海岸經濟發展，也是為實踐20年前訂下的目標。」


廖中萊也是曾經擔任交通部長，他在任期內致力推動大吉隆坡計劃及興建雙溪毛糯至加影捷運（MRT），但是新政府上台後停止MRT3工程，還縮小輕快鐵第三路線（LRT3）計劃。


針對此事，廖中萊警告，取消MRT3計劃及縮小LRT3計劃將造成未來公共交通壓力沒法解決交通擁擠問題；這些舉動都在傷害馬來西亞經濟成長。


「我們同意檢討過高建造費，但是新政府檢討同時是否有推出舒緩交通的新方案？腰斬工程和擱置計劃都是錯誤的做法。」

他強調，隆新高鐵是吉隆坡邁向繁榮都市關鍵項目，這項計劃象徵著進一步加強馬新關係，同時也有助於刺激馬來西亞經濟發展，因為新加坡是經濟成長中心，高鐵會為吉隆坡帶來無限經濟潛能。