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首相馬哈迪訪華收拾東鐵、高鐵和SSER油氣管工程的爛攤子後，痛斥前朝政府「愚蠢」，簽下不合理的合同，導致希盟政府如今面對高額賠償。
馬哈迪表示，在獲得中國政府諒解下，大馬政府將中止東鐵和SSER油氣管工程，同時準備好支付必要的賠償。
「嗯，如果我們需要賠償，我們就得付。這是之前協商所干下的蠢事。為何你（會）簽署這樣的合同，若不完成，就得高額賠償。」
「所有合約都應該有解約條款，而且解約條款也必須對雙方公平。」
高鐵需賠償5億元
「如果我們（不能）解決，我們就需要為馬新高鐵（HSR）賠償巨款。我們已嘗試協商但不成功。賠償金額超過5億令吉。」
「在馬來西亞歷史上，從未見過如此愚蠢的事。」
今天是馬哈迪訪華行程的最後一天，他在北京的記者會上受詢時，發表上述的言論。
他也表示，不如其他國家的高鐵計劃，馬新高鐵計劃無法有效地縮短往來兩地所需的時間，因此是「沒必要」的工程。
「就高鐵而言，若距離遙遠則能節省時間。（比方說）之前需要8小時，如今只需要3小時。這樣一來，你就節省了5小時。」
「倘若你從新加坡到吉隆坡，付了更多的錢只為節省15分鐘，那很愚蠢。」
設法降低賠償金額
至於東鐵和SSER油氣管工程，馬哈迪說儘管這兩項計劃的賠償金都未有定論，但東鐵的賠償 「相對可觀」。
「我們必須設法以最低的成本，退出這項計劃（東鐵）。但我們還是需要賠償。」
「但這源於我們自己人的愚蠢。我們不能怪罪中國。」
未按進度也得付款？
馬哈迪繼續抨擊前首相納吉「愚蠢地」簽訂SSER油氣管工程合同，以致就算工程沒有依循進度，也必須按時付款。
「我從來沒有聽說，有合約說，即便工程沒有完成，還是會按時付款。」
「我們普遍上都是按工程進度付款，這是哪門子的愚蠢？」
「因為納吉的愚蠢，協議內容完全忽略我們的利益。據我了解，一些中資計劃已經發出80％的資金，但工程進展卻沒有完成80％，因此需要調查所發出的資金流向」。
退出協議的條款，也完全不利於我們。一旦取消這些計劃，我們必須付出巨大金額「。
