他打造「會呼吸的道路」30國爭搶 台灣卻難普及
他打造「會呼吸的道路」30國爭搶 台灣卻難普及
2018/9/10 上午 11:15:23
四面環海的台灣，每年平均都有2500公釐的降雨量，是全球平均的三倍，屬於降雨豐沛的國家，然而因地狹人稠、河川短促、水流湍急，大部分的雨水會直接流入大海，使得台灣常面臨缺水之苦。其實台灣有一名鋪路承包商發明一種「會呼吸的道路」，能夠調解路面氣溫和儲存水分的海綿道路，這發明已取得全球專利，被30多個國家爭搶著要，但台灣卻受限政府採購法而無法推行。
「JW生態工法」發明者陳瑞文。（圖／翻攝gapeport.com）
「會呼吸的道路」正式名稱叫做「JW生態工法」，是一名僅有國中學歷的台灣發明家陳瑞文，花了10年時間研究出來的，他原先是一位道路承包商，多年來的經驗讓他對台灣道路有深刻的認識，也發現到許多地不足；他發現傳統柏油路若遇豪雨宣洩不急，被沖刷久了路面會破損，地下土壤容易開始液化，如果有車子經過則會使整個土壤瀝青翹起來。
「JW生態工法」不僅能夠調解路面氣溫，還有儲存水分等功效。（圖／翻攝品岱股份有限公司）
而台灣常使用的傳統地磚鋪路法，水長期從磚縫滲透進去，會使得磚縫下的地基被掏空，導致民眾有時候踩到紅磚瓦就會噴水；這項專利道路是把塑膠導水管埋在混凝土裡面，把水引流到碎石層，過濾後的水就儲存在道路下，讓整座城市的地底下可以變成一個大水庫，且還有淨化空氣的功效。
建造「會呼吸的道路」需先花費昂貴價格，因此台灣目前仍採用傳統滲水磚、瀝青等作法。
這個由台灣人研發出來的特殊設計，不僅獲得日內瓦國際發明展「金獎」、美國匹茲堡國際發明獎、新加坡發明獎「金獎」等肯定，還吸引全球超過30多國爭搶建造，但台灣卻受限於《採購法》的規範，以及一開始建造得付出昂貴價格，至今台灣仍使用傳統滲水磚、瀝青等作法，卻忽略背後每年龐大的修繕費用。
