阿里巴巴集團昨（22）日在杭州雲棲大會上發表全新的車載系統AliOS2.0，不過鴻海集團董事長郭台銘早在前一天（21日）坐進AliOS智慧駕駛艙，體驗智慧駕駛艙的沉浸式AR導航、手勢識別等，郭台銘笑容滿面豎起大拇指，為這項科技點讚。
鴻海董事長郭台銘21日參加阿里巴巴杭州雲棲大會，體驗AliOS智能駕駛艙。 取自天下網商微博
更多
杭州日報報導，菜鳥ET物流實驗室今年在雲棲大會，還發布兩款新零售物流無人車，可以在擁擠的人群中智慧避讓、穿梭自如；而用戶在車前掃碼或者刷臉，就能開啟相應櫃門拿走快遞，目前菜鳥無人物流車已在杭州部分封閉園區中使用。
親自刷臉、體驗菜鳥無人物流車的便利性後，郭台銘滿意表示，可以採購一批放在富士康的園區裡。
21日上午，郭台銘還坐在台下聽了雲棲大會的「新製造峰會」，峰會上阿里雲總裁胡曉明表示，阿里巴巴在新零售、新金融、新技術、新能源方面已有成效，唯獨在新製造上沒有大動作，「從去年開始，我們認為機會來了，物聯網和大數據的發展，互聯網跟製造業的結合，讓我們重新定義和思考製造業如何去被優化、提升。」
這已不是郭台銘第一次來雲棲大會，2016年郭台銘就帶著100多名高管到雲棲大會。
再往前，2015年的雲棲大會上，阿里雲發布兩大年度新品，其中之一就是和富士康合作的「淘富成真」項目，富士康從硬體方面為包括淘寶業主在內的中小微企業投資，幫助他們轉型升級，促進更多的淘寶電商賣真貨、賣好東西，告別以往的價格戰，成為價值的創造者。同一年，富士康的「創新牧場」專案，400多名工程師入駐雲棲小鎮。
郭台銘回憶，他曾對馬雲「小螞蟻推翻大象」的觀點不是很在意，認為電子商務只是在桌上型電腦上實現的購物平台；但短短幾年裡，郭台銘的態度發生180度變化，「螞蟻雖小，行動卻一致，搬動的可能不只是一隻大象，而是全球」。
