普悠瑪翻車造成重大意外，上百人受傷直到現在救援隊都還在搜救，而台鐵局長鹿潔身在第一時間已經向交通部長口頭請辭，但是並沒有獲准，各單位都要求現在以搜救為主，他也鞠躬道歉「作為下屬，一定要負責任，現階段會先把搶修事件先處理好，告一段落後，再請部長考量。」。
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根據《蘋果新聞》報導，交通部長要求他現階段先把旅客善後、行車復健處理好，台鐵也會朝向3天內雙線通車目標努力，倖存乘客也透露「車子才開沒多久就急煞過兩次，有感覺到電力不足短暫跳電過，接著就聽到司機廣播引擎故障臨時停靠，沒多久後車子照常出發，在過彎時車速快到整台車都在晃。」，出軌現場宛如電影，引起各國關注並替台灣祈福。
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鹿潔身也出面說「昨出軌普悠瑪號駕駛的確有主動向調度員通報要關閉ATP，根據規定，關閉ATP後，需與各站落實呼喚應答機制，並依速行駛，為何會發生超速情況，目前正由鐵道局和檢調調查，台鐵已著手調出該駕駛員的所有通聯和通話紀錄，目前無法下定論。」，但是22號下午鹿潔身又改口「肇因仍要依鐵道局調查結果為主，台鐵內部懷疑是ATP自動防護系統被關閉，從出軌情況判斷有可能是因駕駛員向調度員通報ATP要關閉，之後他疑做了關閉這動作，在開車前駕駛有多次反應『電力不足』，列車頻頻發生煞車異常，導致保護裝置把電門切斷。」。
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台鐵局長接著補充「普悠瑪號在頭城到宜蘭間發生主風泵異常，但過宜蘭後就恢復正常，檢修員在宜蘭站上車檢查也查不出原因，可以確認的是過宜蘭後，主風泵是正常運作的，若有故障，列車不可能高速行駛通過該彎道而導致出軌，我們還得查明為何駕駛在過彎時會讓車速開這麼快，當時車速研判可能超過130公裡，超過速限65公裡，出軌時ATP疑關閉讓防護及煞車功能無法啟用，有可能這是其中一釀禍原因。」，現在台鐵內部認為目前肇因為車輛和人為因素機率較高，但卻引來網友不滿「局長現在是在推卸責任了嗎？」。
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許多網友紛紛留言「所以想把這責任推給司機？他開車前就多次反應過車子有問題，那為何你們還是照常讓車子發車？」、「推起來推起來，想要把這責任推給司機扛」、「事情都還沒定案，這部長就一直在暗示是司機的問題」、「這是我看過最傻眼的解決方式了，發生事情第一個被推出來的是司機？你們是當我們傻了？」、「把事情推給一個人去承擔，往後只要說意外是人為疏失，是否以為這樣就可以保住公司信譽呢？推卸責任的高手呢！」。
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希望真正原因趕快查明，希望台灣加油，可以共度這次困難！
