台鐵普悠瑪6432班次，昨天下午行經冬山到蘇澳新站間，突然出軌衝出顛覆，造成嚴重的意外，事情傳出後引發台灣民眾震驚，尤其很多家庭都因為這起事件而破碎，目前除了全力救人以外，事發經過也正在調查當中，不過就有立委指出，事實上這不是普悠瑪第一次發生出軌問題，然而卻疑似沒有受到重視，結果再度釀禍。
圖片來源：《三立新聞網》
據《東森新聞》報導，這次出軌事件十分嚴重，尤其牽扯到數個原本美好的家庭，各地救援人員都到場支援，總統蔡英文、前總統馬英九也紛紛取消行程，表達慰問之意，對於這次事件怎麼會發生，原因眾說紛紜，有人質疑在轉彎處沒有降速，才會造成列車失控，也有人質疑是不是在行進途中，有什麼障礙物碰到列車，才會造成這次意外。
不過據《自由時報》報導，台鐵局長鹿潔在記者會中指出，駕駛員曾經回報列車「動力不足」，有可能引發了這次事件，事實上，立委段宜康就曾在去年指出，普悠瑪有個最大的問題！
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他當時表示，普悠瑪根本就是「假的『傾斜式列車』」，在去年4月3日的貼文中，他提到普悠瑪原本招標的規格，「過彎時的橫向加速度容許值」，跟太魯閣相同，都是每秒0.3平方公尺，誰知道在製造商「住友商社」的會長，岡素之和馬英九見面後，招標規格就被降為「每秒0.8平方公尺」。
影片來源：東森新聞 CH51
段宜康指出，因為這樣，搭乘普悠瑪的乘客，在過彎的時候，必須承受同樣搭乘太魯閣的乘客「3倍的離心力」，並表示根本就是「用買傾斜式列車的錢，去買了一般的電聯車，然後還得應付大家所期待的，傾斜式列車車速」。
圖片來源：段宜康臉書
普悠瑪去年10月24日也曾出軌意外，今年2月出爐的調查報公顯示，台鐵有很多疏失，包括「部分枕木嚴重腐朽」、「道釘與軌道鬆動浮起」、「扣夾力明顯不足」等等。
圖片來源：段宜康臉書
雖然目前普悠瑪出軌原因還未查明，但過去種種跡象，卻讓網友驚呼：「不是第一次出事了，為什麼還可以讓他發生第二次？」、「可見台鐵根本不敢承擔責任，對問題視而不見！」
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雖然躲過上一次出軌意外，但這次卻又造成重大的意外...不管怎樣，希望活著的人可以順利康復，也希望各單位可以好好調查，給那些離開的人一個交代！
