獅航黑盒子資料顯示　最後4次飛行空速表都有問題

 

印尼廉航獅子航空（Lion Air）上周一架客機墜毀爪哇海，導致機上189人喪生，印尼運輸安全監管機構周一表示，客機在墜機當次及之前3次飛行，空速表都發生問題。

印尼官員舉行記者會，交代墜機原因調查進展。國家運輸安全委員會（NTSC）主席蘇爾賈安托（Soerjanto Tjahjono）表示，分析飛行紀錄器資料後，發現墜毀客機共有4次飛行，空速表發生問題。

獅航在墜機後曾承認，10月29日墜毀的這架波音737 MAX 8型客機，在出事前的一次飛行，曾發生技術問題，但獲解決。

蘇爾賈安托說：「一旦發生問題，機師會寫下來，機械師就會修理……飛機接著會被判定為適宜飛行。」

他續指，運輸安全委員會將會調查導致空速表發生問題的原因，以及是否做好合宜修理，包括更換故障零組件。委員會未說明更多細節，也未揣測為何空速表問題可能影響墜機。調查人員在墜機事件後，分析飛行數據記錄器時發現了這一問題。CNN稱，這是在調查過程中發現的第一個技術性原因。

　　“我們正與美國國家運輸安全委員會（NTSB）和波音公司（Boeing）一起，就空速指示器進行詳細檢查，”印尼國家運輸安全委員會負責人蘇爾詹托•特賈約諾表示。

罹難者家屬在記者會上質疑為何明知客機有問題仍批准飛行，有憤怒家屬要求在場的獅航創辦人基蘭拿（Rusdi Kirana）站起來。他默然不語，在家屬面前低頭合十祈禱。