高雄市長韓國瑜提出要解決高雄五千個坑洞問題，首次議會備詢也成了質詢焦點，逼問他一年內路平沒解決的話，哪一位副手要下台負責，當場韓國瑜承諾市區優先處理，不過上任不到一個月，就有民眾感覺路真的變平了，但是除了路平之外，新政府也發現，鋪路的營造廠和瀝青廠是同一家公司，施工品質怎麼把關？另外也發現中鋼爐石可以免費提供給高雄，但鋪路造價卻和北部一樣，有必要重新檢討。 
圖／TVBS
想讓副手講話也不行，一下坐，一下子站起來，韓市長被問到路平專案，民進黨拋直球要答案。
高雄市長韓國瑜vs.民進黨議員林智鴻：「(簡單扼要來說明一下)，沒有關係，沒有關係，不用了。」
當場先承諾，一年內會完成蛋黃區，也就是高雄精華路段問題，韓國瑜走馬上任不到一個月，怎麼解決過去五千個坑洞問題。 
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天都黑了，副市長李四川站在第一線了解刨鋪工程，發現高雄鋪路的營造廠和瀝青廠都出自同一家，工程品質能不能做好監督打上問號，新政府點出問題，施工鋪路進度，似乎也讓民眾有感。
高雄市民:「新的政府想要有新的作風嗎？對不對，是不是這樣講，(這樣民眾比較有感嗎)是啊是啊。」
高雄市民:「(跟韓國瑜有關係嗎)沒有關係，(那應該怎樣)今天誰做市長都要做。」 
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大車頻繁經過的中安路，這幾天柏油路面重新鋪好，不再顛簸，另一條榮總路也是，鋪路前後比一比，龜裂坑洞變成平坦光滑的路面，過去三年高雄路平專案經費5億到8億元，其中貨櫃車頻繁行經的中山沿海路，一條路前瞻預算撥了6億多元，而同樣使用中鋼爐石的道路，南部就近可以取得的原料，造價卻和北部一樣。
國民黨高市議員陳麗娜:「在刨除的過程發現有(中鋼)爐石材料，有比較便宜的材料甚至是不用錢的材料。」
韓市長上任喊出要解決高雄坑洞，不只要路平，修路的錢也必須斤斤計較。
