全新 PERODUA ARUZ SUV 到底值不值得買？PERODUA ARUZ 到底有多安全？
全新 PERODUA ARUZ 到底值不值得買？
Perodua 日前宣佈了旗下最新的7人座休旅車 Perodua Aruz 在 Asean NCAP 測試中以86.49的分數獲得了5星的評價，並在成人撞擊防護，兒童撞擊防護還有先進安全配備測試中都獲得了相當高的分數，這也讓 Aruz 成為該品牌繼新一代 Myvi 以後又一款獲得5星評級的車款！
在 Asean NCAP 的測試中測試專案主要包括了成人撞擊防護，兒童撞擊防護和先進安全配備測試，而每一項的測試又分成很多的細部測試，其中先進安全配備測試是在2017年才引進的測試項目。值得一提的是，這一回 Asean NCAP 是直接以早前該機構曾測試的 2018 Toyota Rush ，也就是 Aruz 的原型車的成績來作指標，不過由於這兩個車款在安全配備上有一些差異，因此在測試成績上也有些許的不同。
其中，在成人撞擊防護的專案中，Aruz 與 Rush 一樣都獲得了43.25的高分，而根據測試車內的假人在撞擊時的頭部防護更獲得了滿分。至於在兒童撞擊防護項目中，Aruz 則獲得了21.01分，比 Rush 的21.33稍低。至於在先進安全配備測試的項目中，有介於我們的 Aruz 相比 Asean NCAP 所測試的印尼版本 Rush 還多了 ASA 2.0 系統，也就是多了預防碰撞這項功能，也因此 Aruz 獲得了22.22分，比Rush的19.44分還要高出不少。所以如果你正在考慮這款入門平價7人座的國產休旅車的話，至少在安全表現方面你可以放心了！
在外形上，Perodua Aruz 基本上和一樣有在我國發售的 Toyota Rush 沒什麼差別，僅僅只是在水箱護罩以及保險槓的部分有所不同，而其實我國的 Rush 也是在 Perodua 位於 Rawang 的裝配廠生產，所以很明顯的是這兩款車是共用生產線來節約成本，不過為了區別這兩款車的定位因此在配備上還是有很明顯的差異，像是 Aruz 就沒有導入 Rush 的車側與倒車盲點偵測系統。
至於內裝部分，原廠重新設計了 Aruz 的儀錶板以迎合本地市場的口味，因此可以看到和 Rush 不同的中控台設計，並採用了與 Myvi 一樣的恆溫空調控制台及唱機，而雙環儀錶盤的介面也稍有不同，位於正中的資訊顯示器則是和 Daihatsu Terios 一樣採用低階單色面板，有別於 Rush 的彩色介面顯示器。而配備方面，Aruz 全車系將標配備有“Follow Me Home”功能的 LED 頭燈、設計酷似 KDK 風扇的17寸輪圈、第二排空調、可調整的多功能方向盤、內建 Touch N Go 閱讀器、倒車攝像頭、三排 USB 充電插口、無鑰匙進入系統等等。
在安全配備方面全車系將備有6具安全氣囊，至於第二代的 ASA 2.0 城市自動緊急剎車系統則是專屬頂級的 AV 版本，除了運行速度提升至80 km/h以外，同時可以檢測行人，比起 Myvi 的第一代 ASA 更加先進。此外，AV 版也將備有自動啟閉大燈功能、皮革方向盤、內建的行車記錄器等等。
動力配置方面，Aruz 搭載了與第三代 Myvi 一樣的 1.5L Dual VVT-i 引擎，在這輛7人座的 SUV 身上擁有101 hp/133 Nm的輸出表現，搭配4速的自排變速箱並採用與 Avanza 一樣的後驅設置，根據官方資料油耗表現為15.6 km/L，並且獲得了政府的 EEV 認證。Perodua Aruz 一共推出了5種車身顏色，除了 Perodua 其他車款一貫的顏色選擇以外，原廠這回還為 Aruz 新增了全新的 Amazon Green 綠色，看起來相當不錯！
以下為 Perodua Aruz 的上路價格 （不包括保險）：
Aruz 1.5 X ：RM 72,900（西馬）/ RM 74,900（東馬）
Aruz 1.5 AV ：RM 77,900（西馬）/ RM 79,900（東馬）
