台中市去年9月開放「擴充」敬老愛心卡功能，可看病、搭乘計程車後，引爆一連串問題，搭計程車迄今只有單一車隊能適用，上午有超過200輛計程車包圍市府後方綠園道，要求所有車隊全面開放。
200輛計程車的抗議，也掀起盧秀燕的「預算壓力鍋」，國民黨市議員黃健豪說，台中適用敬老愛心卡的長輩已達34萬人，若每人每月1000元，1個月就要3億多，前市長林佳龍卸任前只追加2億多預算，只夠支應到去年底，新年度根本沒有預算，若政策要延續，一定要再追加。
黃健豪表示，競選期間就接到基層計程車業者反彈「只開放給特定車隊」，上任後也有多家在地車隊陳請，他們機器都裝好了，為什麼不能加入？交通局態度應更積極，要盡速提出追加預算、開放時程的明確方案。
國民黨市議員李中表示，「恢復老人健保」是盧的競選政見之一，若恢復每年約需12-13億元，前市府根本沒有編這筆經費；若加上愛心卡需要追加的預算，對目前已經舉債到天花板的台中市「這是1筆天文數字」。
李中認為，以目前的台中財政來看，敬老卡「擴充福利」很難實施，台中市可舉債上限1486億元，目前已借1422億元，只剩64幾億元舉債空間但還要同步還錢。若從108年實際還可再借錢的空間來看，其實只剩8億元，並限定用在資本門建設，不能挪做社福使用。
李中說，台中市103年縣市合併，按照公債法規定可比一般縣市多5％空間舉債空間，但期限只有5年，今年108年開始，就恢復跟一般縣市一樣，少了5％只能舉債180億元。
「以上種種財政赤字、舉債暴增，都是前市長林佳龍搞出來的！」李中表示，不只敬老卡、身障卡也爭取要比照同樣的福利，而台中長照預算每年20多億元，很多長輩無感，到底這20多億用在哪裡？若民眾無法共體時艱，或野黨要藉此大做文章，所有福利都要延續，不能2選1或有緩衝期，就必須社會、交通、衛生、運動各局一起通盤檢討，進行預算調整。
民進黨市議員江肇國認為，愛心卡比補助老人健保更有效益，讓長輩用在生活上、鼓勵外出活動，而且也創造計程車業者的收入，台中有財政困難問題他知道，這就是考驗盧秀燕怎麼協調。
市議員陳淑華、邱素貞說，愛心卡擴大使用的原意，是鼓勵長輩多走動，建置刷卡機費用是1大問題，建議市府可補助個人計程車裝設刷卡機。
台中市去年9月開放「擴充」敬老愛心卡功能，可看病、搭乘計程車後，但迄今只有單一車隊能適用，上午有超過200輛計程車包圍市府後方綠園道，要求所有車隊全面開放。記者／洪敬浤攝影
台中市去年9月開放「擴充」敬老愛心卡功能，可看病、搭乘計程車後，但迄今只有單一車隊能適用，上午有超過200輛計程車包圍市府後方綠園道，要求所有車隊全面開放。記者／洪敬浤攝影
