今天下午4時許，新北市汐止區發生一起嚴重車禍，有2輛汽車在新台五路一段跟仁愛路口相撞，其中1輛汽車內的3歲女童突然失去生命徵象，警消獲報抵達時，發現女童未依規定坐在後座安全椅內，坐在副駕駛座未繫安全帶，現場女童經救護人員初步檢傷後緊急送醫，目前正在汐止國泰醫院搶救中，經急救女童已恢復生命跡象，而車禍詳細原因還待警方後續調查中，消防局提醒，小朋友應該坐在後座安全座椅，避免憾事發生。
據駕駛黑車的陳男（54歲）描述，當時行經仁愛路口時欲左轉，先看見遊覽車停在路邊，而另台公車左轉仁愛路，不巧擋住視線，造成視線死角，撞上對巷直行駕駛的白車的胡女（33歲），白車的前面兩顆安全氣囊當下都爆開，車上年僅3歲的李姓女童未依規定坐在後座與安全座椅內，坐在副駕駛座也未繫安全帶。警方研判，女童胸腔遭衝出的氣囊撞傷，經消防隊到場時女童無生命跡象，送醫時嘴巴也有撕裂傷，舌頭也有斷裂的情況，經送往醫院搶救後，目前女童已經搶救回，胸腔還有傷勢，胡女向警方表示，當下很驚嚇，無法交代如何撞上，詳細肇事原因目前警方正在釐清中。
其實日前就有醫師針對幼童乘坐汽車的安全提出建言，表示汽車前座大都有設置安全氣囊，讓車輛遇上衝擊時炸開安全氣囊，輔以安全帶降低車禍撞擊的傷害，但是安全氣囊是針對成年人設計，如果換成幼童乘坐前座撞上爆開的安全氣囊，不但無法發揮預期的保護效果，反而因為作用力與反作用力會對幼童柔軟的頸部造成嚴重傷害，甚至造成腦部受損，尤其充氣後的安全氣囊罩住幼童的頭頸部，可能會造成幼童呼吸困難甚至窒息，還有充氣後的安全氣囊爆裂時，瞬間高溫也可能造成皮膚燒灼傷及呼吸道吸入性肺炎，因此強烈建議幼童依循法規乘坐安全座椅，並且一律放在後座，才能真正保護幼童乘車安全。
國外實驗也證明，當10公斤重的兒童在時速40公裡的車上遭到正面衝擊時，由於慣性定律，兒童將瞬間產生30倍（約300公斤）往前衝的力量，如果父母抱著孩子坐在前座，即使再強壯的手臂，也無法抱住孩子，兒童可能瞬間拋出車外，或撞上擋風玻璃。因此，如能正確地使用兒童安全座椅，可有效降低兒童車禍時潛在傷亡率7成以上。 目前兒童安全座椅類型多分為三種，0～1歲為提籃式或後向式兒童安全座椅，1～4歲則為較常見到的前向式兒童安全座椅，4～12歲為坐墊式的兒童安全座椅。其中4歲至12歲或體重18公斤至36公斤的兒童，必須使用符合CNS 11497國家標準的兒童安全座椅以及增高型座墊，若可以依規定正常使用安全帶者則不需使用。 《道路交通管理處罰條例》第31條3項規定，小客車附載幼童應安置於安全椅，違者罰駕駛人新臺幣1500元以上3000以下罰鍰。若在高速公路上沒有繫安全帶、最高罰則可處6000元罰鍰。而不同年齡層的兒童使用安全椅之方式：●年齡在1歲以下或體重未達10公斤之嬰兒，應放置於車輛後座之嬰兒用臥床。●年齡逾1歲至4歲以下且體重在10公斤以上至18公斤以下之幼童，應坐於車輛後座之兒童用座椅。●年齡逾4歲至12歲以下或體重逾18公斤至36公斤以下之兒童，應坐於車輛後座並妥善使用安全帶。●每一安全椅以乘坐一位幼童為限。（突發中心／新北報導） 發稿時間17：13更新時間22：00
汐止今天傍晚發生一起轎車撞轎車的事故，一名3歲女童沒坐安全座椅卻坐在副駕駛座，車禍發生當時強大的撞擊力道讓女童身受重傷，當場失去生命跡象，緊急送醫後救回一命。朱姵慈攝
車禍事故現場，女童坐在白車副駕駛座上，強大撞擊力道讓女童身受重傷，所幸送醫後救回一命。警方提供
深色的轎車右前方撞擊白車側邊。警方提供
事故現場2輛轎車擦撞。警方提供
胡女（33歲）駕駛的白車內部。警方提供
搭載幼童應使用汽車安全座椅，並且放置後座。資料照片(圖與該新聞無關)
