東森新聞
2019年5月8日 上午10:45
檢視相片
▲台北市的自強隧道是連接士林區跟中山區的主要道路。（圖／維基百科）
台北市的自強隧道是連接士林區跟中山區的主要道路，常有不少駕駛超速駕駛，因此常釀不少事故，去年還曾發生超跑超速飆車的重大車禍。因此台北市計畫在自強隧道內建置「區間測速」，暫定限速40公里，預計6月就能上路。有網友在網路分享相關照片，隧道內雙向各增設3組測速照相，不少人表示「不到1公里就3組，真誇張」。
檢視相片
▲自強隧道去年還曾發生超跑超速飆車的重大車禍。（圖／東森新聞資料畫面）
去年7月全台第一個啟動「區間測速」的新北市萬里隧道，利用簡單數學原理，計算出車輛是否超速，為了提升交通安全，台北市擬定自強隧道與辛亥隧道試辦。
檢視相片
▲去年7月全台第一個啟動「區間測速」的新北市萬里隧道。（圖／Google map）
近日網友們議論紛紛，指出自強隧道雙向都被加裝了區間測速儀器，在PTT更有網友PO圖表示，隧道內雙向已各新增3組測速照相，位置在第1、3、5等連通道處，不少人擔心是否已經被拍下，有人質疑「這麼短距離裝三組，為何不乾脆隧道內全部改減速」、「限速好歹50，40真的太慢了」等等。
根據警方指出，目前監視器都還在建置當中，尚未開始使用，預計6月就會完工上路，並且會有2個月左右時間的勸導期，希望民眾能夠避免超速、競飆等情形。
聯絡作者：動態骷髏 文章來源
