新頭殼newtalk |洪翠蓮 綜合報導
2019年6月19日 上午10:46
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馬來西亞航空MH370班機在2014年3月失蹤後，已經逾5年，美國雜誌《大西洋》發布最新調查報告，再度引起爭議。 圖：翻攝自《大西洋》官網
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[新頭殼newtalk] 失蹤超過5年、堪稱航空史上最大謎團的馬來西亞航空MH370班機失蹤事件，機上238名乘客與機組人員至今仍然下落不明，最新調查報告出爐，禍首再度指向機長艾邁德·沙哈（Zaharie Ahmad Shah），稱他蓄意把飛機開上4萬呎（約1.2萬公尺）高空，導致機艙迅速減壓，238人可能在飛機墜海前逐漸缺氧死亡。
2014年3月8日，馬航MH370班機從吉隆坡飛往北京，當時機上有239人，但起飛後不久即傳消失，成為世界上最大的航空謎團之一，該班機機長是53歲的沙哈。去年5月，澳洲節目《60 Minutes Australia》請來多位航空專家解析MH370班機空難事件，包括同機型波音777的飛行員。由於沙哈家裡被搜出1個客機機艙模擬器，專家分析他已經演練好，就是要把飛機撞進印度洋。調查人員聲稱他的犯案動機，是因為面臨與妻子離婚而產生憂鬱症。
航空專家蘭格韋什（William Langewiesche）近日在美國雜誌《大西洋》（The Atlantic）發表1份新的調查報告，也指出他們懷疑沙哈在離婚後患有憂鬱症，導致他拉238人一起下海。
根據飛行與雷達的數據，MH370在3月9日淩晨1時01分，沙哈通知管制中心，客機正在3萬5000英呎高度穩定飛行；1時19分，客機接近越南空中交通管轄區，吉隆坡中心管制員跟沙哈說「晚安」獲得回覆後，飛機就此失去聯絡。雷達數據顯示，飛機急轉彎偏離航道，最後消失。專家指出，只有可能是手動駕駛，才會造成飛機急轉彎。
該報告指沙哈個性孤僻，也列出「證據」，稱他殺死副機長後，就把飛機加速開上4萬英呎高空，「機艙內乘客會在幾分鐘內喪失行為能力、失去知覺，然後在沒有出現窒息或喘息的情況下，慢慢死去」。
不過這份報告遭到馬來西亞當局否認，《馬來郵報》報導，大馬前國防部長、現任政府發言人希山慕丁胡笙（ Hishammuddin Hussein）呼籲民眾不要理會《大西洋》的報導，並聲稱當局可以輕易證明那名美國作家的錯誤，但報導中並未加以說明。
聯絡作者：動態骷髏 文章來源
