長榮空服員罷工，到今天已經進入第6天，勞資雙方對於協商的內容一直喬不攏，目前已經累積取消了423個航班，影響旅客達8萬8000多人，創下台灣航空史上，最大的交通影響紀錄，其中最令外界討論的，還是昨天(24日)長榮股東會上，宣布要招募200多名新進空服員，而且首度要招募男性空服員，讓大家質疑，這是為了要取代罷工的空服員，不過交通部則出面透露，其實長榮早就擬定最後一步計畫了。
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據《ETtoday》報導，長榮空服員罷工至今，影響很多旅客權益，尤其「工會多次預告會罷工，但公司方卻沒有任何準備」，只在罷工後宣布，要讓回來支援的員工，有萬元獎金，還有日薪加倍的福利，讓很多人都看不下去，雙方也僵持數日，結果就傳出，在股東會上，長榮總經理孫嘉明當場宣布，要招募新的空服員組員，而且強調這次要把工作內容寫清楚，直呼自己根本沒有騙人，還說了重話，不知道「罷工空服員書讀到哪裡去」，讓外界議論紛紛。
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就有傳言指出，這次招募新員工，就是為了取代罷工空服員，不過依照台灣的法規，公司不能隨意資遣「合法罷工的員工」，長榮也馬上出面澄清，表示這個計畫早就要實行了，只是因為罷工事件，向後推遲而已。
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不過對於這次罷工事件要怎麼解決？孫嘉明透露，看到一直輪班處理事務的地勤們，看到他們沒時間回家吃飯、休息，就很想哭，不過也強調沒有所謂「閉門條款」，不讓罷工空服員回來；交通部政次王國財就說，目前勞動步出面了解，其實勞資雙方已經各退一步，對於部分協商內容也有共識，更透露「長榮航空仍期待組員能早日回來」，更表示其實很多空服員都很熱愛公司，希望協商可以趕快取得共識。
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消息傳出後，讓很多網友不以為然，直呼：「可以做決定的人，只會裝可憐哭？要接受協商還是不要就一句話而已，你是總經理耶～」、「期待早日回來，就早日答應或是早日溝通啊！」不過也有網友認為：「好扯，這些人全部都不要做了啦，不會找別的工作喔？」、「只會要加薪？難道我一個月領2萬而已也要罷工要求加薪嘛！」
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事實上，過去幾次罷工，勞資方都以旅客當作籌碼，一方面公司可以靠著輿論，對罷工的空服員施壓，另一方面空服員也能透過停飛造成的損失，對公司施壓，但無論如何，最終要處理的還是公司，而受到損害最大的也還是旅客。
影片來源：東森新聞 CH51
希望事情趕快落幕啊！
