最近，美國空軍出動了6架F22戰斗機，並部署在了位於中東國家卡達的軍事基地內，之後美軍計劃將F22戰機的部署數量提升到12架。
F22戰機是世界上第一種服役的隱身戰斗機，早在2005年便正式服役，此後直到2011年最後一架F22戰機下線，一共生產了187架，十多年來有數架F22因事故墜毀。
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直到今天，F22戰機的綜合作戰能力都是最強大的，在美國空軍內部的紅旗軍演中，這款戰機往往能夠取得擊落三代戰機上百架的戰績，而自己卻零損傷或最多戰損一架，損失極其輕微。
可是F22戰機雖然戰力強大，但是其實際上執行的戰備及作戰任務是非常少的，缺乏實戰經驗成為F22被詬病的弱點之一。
當然了，F22缺乏實戰經驗，確實也是無用武之地，因為其設計是為了爭奪制空權的，而目前美軍在其戰區內正在交戰的敵人並沒有像樣的空中力量，自然不需要F22戰機出動。
但除了這個原因之外，F22戰機“太難伺候”更是美軍不願意輕易動用這款“神器”的原因，因為美軍常規戰機同樣在戰區沒有對手，但是卻不影響其執行任務。
F22戰機在設計時採用了很多高精尖技術，這就導致了其維護保養極為困難，以至於服役十多年之後，其完善率依然慘不忍睹。
美國空軍戰機與轟炸機計劃執行官柯林斯准將稱：現有的180餘架F22戰斗機中，實際上真正的戰機只有123架，其餘除了20架是戰備庫存機之外，剩下的都是兼具一定測試任務的機型。
這是F22戰機的任務構成屬性，這些戰機中有10多架因去年的颶風事件遭受損傷，再加上維護困難的原因，截止到2018年，其妥善率只有49%。
也就是說美軍F22戰機中，只有約一半的戰機可隨時出動，而這些戰機中還包括庫存機和測試類戰機。
而單就F22戰機執行任務為例，每架戰機飛行一小時的綜合成本是6萬美元，每進行一小時的飛行，就要進行至少七個小時的維護保養。
美軍縱使是財大氣粗，但是這麼嬌貴的戰機也是伺候得很是難受。
2014年，為了摘掉沒有實戰經驗的“帽子”，美軍派出了12架F22戰斗機遠赴中東執行作戰任務。
這些美軍戰機打擊了位於敘利亞、伊拉克境內的極端分子，雖然打擊效果與常規戰機並無二致，但是畢竟F22戰機有了參加實戰的經歷。
可是這次實戰經歷也是讓美國空軍有苦難言的，因為就是在這次飛行中，這12架戰機的隱身塗層都受到了一定程度的損壞，進而嚴重影響了其隱身效果。
為了彌補隱身塗層的損壞，美國空軍和洛克希德馬丁公司簽署了一份合同，花費了6100萬美元，平均每架F22戰機“打補丁”的費用超過了500萬美元。
這僅僅是是在打擊毫無防空力量的極端分子中出現的插曲，F22戰機沒有進行高強度飛行，同樣也沒有應對防空系統的壓力。
因為隱身塗層昂貴而難以維護的問題，F22戰機不得不計劃使用F35戰機的隱身塗料，但是後者在這方面雖然便宜點，卻也不能保證任務中的完好程度。
所以，綜合來看，妥善率本就不高的F22戰斗機，在出勤費用極高的情況下，還容易受到損傷。再加上美軍絕大多數空襲任務確實還用不著F22 戰斗機，因此其也就成了久居深宮的“娘娘”角色。
不過，美軍真需要突防別國防空系統的話，F22還是必須要用的，畢竟這年頭使用常規戰機打正常國家，風險還是大了些，說不準就被打下來了。
