7月16日凌晨，一個發生在北京市南四環的車輛追尾事故引發關注。經交警部門通報，這起事故造成了後車車內2人死亡。
事故發生後，一段記錄了追尾車輛從冒煙到起火，最終被火焰吞噬的短視頻在網路上傳播開來。
這段視頻也引發了大眾對於先救人還是先報警的討論。
兩車追尾起火，視頻顯示前車司機一直打電話
據@北京交警通報，7月16日3時許，朝陽區南四環外環主路十八裡店南橋西側，一輛小型普通客車與前方一輛鏟車相撞後起火，小客車內司機及乘客2人死亡。
從這段由路人拍攝的視頻畫面中可以看到，一輛白色汽車追尾了一輛工程車，兩車停在道路右側第二車道。
白色車輛前側漸漸開始冒煙，後來已經濃煙滾滾，車裡有一位駕駛員和一位乘客。在兩車一旁的車道上，此時還有其他車輛匆匆駛過。站在一旁著淺色短袖上衣、手持手機的這位男子，是前車司機。
旁人一直在呼喊“先別打電話了，快趕緊把你的車往前挪”、“我開車給你拉一下，你先把人弄出來”，但鏟車司機還是一直在打電話。
時間一分一秒地過去，畫面中車輛前側的濃煙中，漸漸出現了明火。火勢在車身迅速蔓延，幾位路人用車內的滅火器進行撲救，但是此時火勢已經無法控制，它漸漸將整輛車吞噬。
最後，視頻裡傳來網友的嘆息：“救不了了，人已經沒了。”
視頻引發網友熱議
這段由路人拍下的近兩分鐘的視頻，記錄了白色車輛從前側濃煙滾滾到整輛車被明火吞噬的過程。視頻被發佈在網路上之後，引發了大眾的各種討論：
有人疑惑：“一開始火不大，為什麼不上去看看車裡的情況，卻一直打電話？”
有人猜測：“（司機）的想法是要保持現場原狀等交警來鑑定，證明是對方主要責任，他把救人性命放在了後頭考慮。”
也有聲音質疑拍攝視頻的這位路人的行為。拍攝該視頻的網友在另一段視頻中回應，“先澄清，不是第一時間不救人，這段欄桿都是眾人幫忙推倒的，我一個人根本翻不過去。”
當然，還有人追問：“鏟車可以上四環嗎？如果連後尾燈都不帶亮，能不追尾嗎？”
追尾事故前車司機未施救或擔責？律師解讀
對此，北京資深交警王浩（化名）表示，事故責任認定是要看事故成因，交通違法與事故有沒有直接的因果關係，而非網友們所說的，鏟車上了四環主路就要負全責。此外，王浩稱，事故中人員死亡的原因還待調查，死者是因車禍死亡還是後來的起火死亡尚未知。但如果後續調查證明，死者死因與施救滯後有關，法院在量刑時有可能會加重對當事人的判罰。
北京京師律師事務所律師鐘蘭安表示，由於目前警方尚未公佈死者的死亡原因，不能確定二人是因車禍死亡，還是因車輛起火死亡。“如果最終結果顯示起火導致了事故結果的擴大，造成了車上兩人的死亡，我個人認為鏟車司機的行為延誤了及時施救，放任了結果的發生，或屬於間接故意殺人，要承擔非常嚴重的法律後果，承擔刑事責任。”鐘蘭安表示。
法律專家：一定先救人
針對“先救人還是先報警”這一大眾關注的焦點問題，北京政法大學傳播法研究中心副主任朱巍表示，按照國家道路安全法的規定，（如果有人受傷），駕駛人應當是立即施救，法律規定是實施施救後，才報警。
《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規定：在道路上發生交通事故，車輛駕駛人應當立即停車，保護現場；造成人身傷亡的，車輛駕駛人應當立即搶救受傷人員，並迅速報告執勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛人、過往行人應當予以協助。
鏟車司機不及時施救，是為了少賠錢？
而對於網友“鏟車司機此舉是為了逃避賠償責任”的猜測，知名法律博主@隱於庭的小法師表示，“現實情況是，民事賠償責任層面，死亡的往往確實會比高等級傷殘賠款少；但是刑事層面，交通事故造成人員死亡可不是說只賠錢就能無罪的。”
當然，現在探討的這些法律問題都是基於大家看到的視頻，截至目前，該起事故的責任認定還沒有做出，更多的細節也待進一步核實。
央視評論：不懂法，害人終害己
這位淡定無比的前車司機，恐怕他最大的問題不是“冷漠”，而是根本不懂法。不懂法，可能害死別人，也最終會害了自己。
這起事故，有待相關部門調查清楚。還有很多複雜可能，待事實清楚了，屬性也就清楚了。若有違法的，跑不了。
一個人會開車，不等於就能成為一個懂法的交通參與者。這起事故，給我們敲響警鐘。
