20世紀的美國，依靠二戰一躍成為世界第一。到蘇聯解體後，更是成為巨無霸，這時他們為了維 持自己在全世界的利益，四處出兵攻打他國。比如持續了二十年的越南戰爭，以及九十年代的海灣戰爭。奇怪的是，這兩場戰爭中，他們只出現了3個女戰俘。這可 能和美國女兵人數非常少有關。
越 南戰爭中，美國有兩個女兵被俘，越軍對待她們很不人道，曾被凌辱多日。後來美國用二十多個越軍戰俘才換回了她們。而到了海灣戰爭期間，戰爭形態已經發生根 本改變，以往需要步兵廝殺的場面很少了，取而代之的是高科技精準打擊。飛機飛彈的前期覆蓋就已經把還處在機械化時代的伊軍擊潰，需要步兵出面的時候，基本 是去打掃戰場了。因此，美軍的傷亡很少，不到100個。而被俘的更沒有幾個。不過，這裡面竟然有一個女兵。
這 個女兵叫美瑞莎。她不是戰鬥步兵，而是後勤部的一員，是一名運輸車司機。1991年的初春，她駕駛運輸卡車為美軍運輸物資，前往海夫吉。走到半路的時候， 遭到伊民兵伏擊，車上僅有一名負責押運的戰士。遭到攻擊後，他們向總部發出信號求援。等救援隊趕到的時候，卻已經是人去車空，並沒有發現戰鬥跡象，似乎美 瑞莎直接向伊軍投降了。
美瑞莎當年二十歲出頭，當時已經服役3年了。一般的女兵因為體力弱，都不會參加前線戰鬥，主要是做後勤和醫護。因此她們被俘的可能性極低，只是這次她實在是不走運。
兩 個月後，美瑞莎被釋放。人們對她被俘期間的經歷都非常好奇。在回國之後，有很多報紙電視採訪她。據她說，當時，她的車按計劃6點出發，8點就能到達目的 地。出發之前，衛星掃描過該地，並沒有發現敵軍，在兩個小時的車程中她是安全的。可不幸的是，伊拉克的地形很惡劣，她的車陷進了沙子裡面，半個小時沒弄出 去。長時間的停留終於引起了伊民兵的注意，他們包圍了卡車，美瑞莎和押運兵選擇了直接投降。
被 俘以後，她被帶到了巴格達，關進了一個臨時當作監獄的房間。每天有人按時送飯，有時還有水果，待遇一點不差。和她接觸的伊拉克人基本不和她說話，進房間後 做完自己該做的事就馬上出去。兩個月的時間，美瑞莎沒有受到任何身體侵犯。戰爭一結束，她就和其他被俘男兵一起被釋放了。這確實和一般人想像的不一樣。
