2019年10月2日 下午8:20
宜蘭縣南方澳跨港大橋昨天坍塌，交通部長林佳龍今天晚間表示，根據交通部專案小組初步調查，航港局和港務公司從大橋完工後，過去未曾主動檢測南方澳跨海大橋，有疏失是事實，也會追究責任。
驚！南方澳跨港大橋坍塌 ，交通部長林佳龍今晚表示，過去未曾主動檢測將究責。（中央社檔案照）
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據相關人士透露，林佳龍已經掌握南方澳跨港大橋完工後，都沒主動進行檢測的事實，他也責成相關港務單位，三個月內完成所轄大橋的安檢。
交通部在南方澳大橋發生斷橋事故後，立即組專案小組，今晚公布專案小組掌握的狀況，發現航港局和港務公司過去未曾對南方澳大橋主動進行檢測，認定有缺失。 林佳龍說，無論檢測頻率的規定是2年或4年一次，符合規定只是最低要求，檢修不確實，造成橋梁不安全就要負責。 林佳龍表示，即使近年有參考宜蘭縣政府委外檢測的報告進行修護，目前事發原因也尚待專家、檢方及國家運輸安全調查委員會調查釐清，但既已發生這麼嚴重的事故，航港局及港務公司當然有疏失，要負起責任。 交通部說，現階段搜救及善後告一段落後，即追查歷年來在南方澳大橋檢測上涉有疏失的人員，究責絕不寬貸。 南方澳大橋事件引發國人關注公共交通建設的安全，林佳龍說，這是攸關人民生命財產安全切身相關的大事，他指示航港局及港務公司若檢視及維修橋梁能力及能量不足，可請公正第三方（如技師公會）協助，年㡳前完成港區其他16座橋梁安全檢測。 根據交通部提供的資料，南方澳大橋位於蘇澳港轄區內，由省府建設基金專案補助，宜蘭縣政府農業局代辦施工，民國85興建，工程經費新台幣2.7億元，於87年7月完工，當年87年11月驗收完成，隨即交由蘇澳港務分局維管。101年港務公司成立後，南方澳大橋產權移交航港局，但仍由港務公司辦理維管。
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