顏值很高的法系車為什麼賣不動?帶你看標緻508L……
隨著年輕消費群體的不斷成長,年輕化、運動化的浪潮逐漸的卷席國內汽車市場,各大廠家也紛紛瞄準這一「痛點」,推出了一系列的高顏值車型,比如說全新一代的雅閣、凱美瑞、天籟在設計上就更加突出,全新索納塔、起亞K5更是深諳年輕人的審美需求。不過,B級轎車的「市場蛋糕」就那麼大,大眾、兩田、日產吃完了,基本上也就連渣都不剩了,所以不難發現,阿特茲、標緻508L的顏值也很高,動力操控甚至還要更為出色,但是市場表現卻拿不出手。
標緻508L與雪鐵龍C5基於同一平台架構打造,是標緻旗下的一款家用B級轎車,也是一台面對年輕消費群體的戰略產品。標緻508L在外觀顏值、內飾設計上展現出極為驚艷的一面,動力、配置、空間舒適性和可靠性也表現出色,14.97萬-21.57萬的價格也很有誠意。然而,即便是標緻拿出了這麼大的誠意,標緻508L在1-11月份的累計銷量才4269輛,怎一個「慘」字了得。
作為法系車中的代表,標緻508L在外觀設計上延續了法國人對浪漫、時尚的追求,整體造型前衛、激進,重點凸顯出年輕化和運動化,開出去十分的博眼球。前臉造型很有原創度和辨識度,犀利的大燈下方勾勒出一條LED燈帶,類似獠牙的設計與標緻的「小獅子」logo相呼應,加上點陣式鍍鉻中網,又彰顯出不錯的精緻細膩感。尾燈也借鑑了「抓痕」式的設計且通過燻黑處理的裝飾板連為一體,加上雙排氣筒,營造出強烈的運動氣息。
將視線轉移到側面,轎跑式的造型設計極富黃金切割比例,在視覺上看起來非常的流暢、運動,車頂弧線也傾斜的極富空氣動力學,有利於降低整車的風阻係數,而凌厲的腰線加上刀鋒式的鋁合金輪轂,使得側面的立體層次感更加鮮明。空間部分,標緻508L的車身長寬高分別為4870mm、1855mm、1455mm,軸距長度為2848mm,標準B級轎車的尺寸參數,反饋到空間還是比較寬敞,同時,其後備箱容積為513L,實用性也很強。
實際駕乘體驗也很有質量,體驗者身高1米8,坐在後排保持舒適坐姿,頭部具有一拳多的空間,膝蓋距離前排座椅則有整整三拳,輕鬆坐進去三個壯漢。車內大量的採用真皮覆蓋,包括真皮座椅的填充物也十分的紮實包裹性和支撐性比較不錯,坐上去不輸家裡的真皮沙發。全景天窗的設計使得車內的採光效果不俗,空間感受更為突出,而車內氛圍燈、後排自動空調、空氣凈化、座椅加熱\通風、後排扶手\水杯架等配置,整體設計圍繞舒適和溫馨展開。
標緻508L最大的賣點就是它的內飾設計,戰鬥機駕駛艙式的風格看上去戰鬥力爆表,尤其是高高隆起的液晶儀錶盤、雙輻式平底多功能方向盤、高大上的電子檔杆,滿滿的現代工藝之美撲面而來。做工用料也非常的紮實厚道,大量真皮包裹在紅黑雙色主色調的烘托下,坐擁的質感絲毫不輸30萬級的奔馳、寶馬。並在此基礎上,標緻508L配備了被動行人保護、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞預警\主動剎車、疲勞提醒、自動泊車等配置,安全性能領先同級。
最後再來看一下動力,標緻508L搭載了1.6T+6AT、1.8T+8AT兩套動力總成,均符合國六排放標準,其最大功率分別為170和211馬力,峰值扭矩分別為250和300牛米,這樣的動力總成對標雅閣、凱美瑞來說具有一定的優勢,同時得益於優秀的體校,具有不錯的操控性能。懸掛方面,標緻508L採用麥弗遜式獨立懸掛加多連杆式獨立懸掛的組合。
縱觀整個合資B級轎車市場,標緻508L相比較它的競品車型而言都是一台極具核心競爭力的產品,它在外觀顏值上獨樹一幟,空間舒適性、動力配置、安全性能也值得考量,加上不足15萬的價格,有它,還看啥雅閣、凱美瑞。