在國內商用車市場中，江鈴福特一直有著不錯的表現，尤其是旗下全順更是在國內消費群體中有著良好的口碑。隨著中型SUV撼路者以及緊湊型SUV領界相繼推出，江鈴福特成功進軍乘用車市場，且取得了一定成績。為了進一步豐富SUV產品線，在細分市場獲取更多份額，江鈴福特在3月28日正式推出了全新的SUV車型——領裕。新車定位於中大型SUV，先期僅推出6座車型可選，未來還將推出5座和7座車型，為消費者提供了更豐富的購車選擇。那麼，這款全新車型能否獲得消費者認可，助力江鈴福特奪取更多SUV市場份額呢？今天我們便從「新車產品力指數」角度來對剛剛上市的江鈴福特領裕進行分析。
1、品牌影響力
產品矩陣不斷完善 影響力有望進一步提升
1995年，江鈴汽車在中國第一個以ADRS發行B股方式引入美國福特汽車公司，且成為戰略夥伴關係，並在1997年成功推出中國第一輛中外聯合開發的汽車——福特全順。憑藉寬大的車身以及豐富的配置，使其充分滿足了國內商務、客運、通勤、旅遊用車的需求，在2015年福特全順累計銷量成功突破800萬輛。
從2011年開始，我國商用車市場已經連續5年出現下滑，反觀乘用車市場，整體卻進入了微增長態勢。同時隨著二胎政策逐漸開放，MPV以及SUV的增長速度更是讓眾多商用車企看到轉型機會。為了率先搶占七座中型SUV市場高地，進一步滿足用戶多元化用車需求，江鈴福特2015年向市場推出了首款乘用車產品——福特撼路者。另外，在當年的廣州車展中，首款MPV途睿歐也高調亮相。雖然撼路者以及途睿歐的受眾群體並不廣泛，但對於江鈴福特來說卻成功「試水」乘用車市場，為日後全面進入乘用車市場打下了堅實的基礎。
2019年江鈴福特又向市場中投放了首款緊湊型SUV——領界，而這也標誌著江鈴福特將全面進軍乘用車市場。該車憑藉親民的售價和豐富的配置，在上市當年，月均銷量超過4000輛。但到了2020年，受到疫情、車市寒冬以及車型較為單一等多重因素影響，江鈴福特全年累計銷量為33,309輛，同比下降31.8%。
2021年3月28日，江鈴福特旗下首款中大型SUV—領裕正式上市，而它的推出也將有望改善當前態勢，提升品牌銷量，因此在品牌影響力評判中，暫時給予江鈴福特三星半的評價。
2、消費者期待值
造型新穎 正面報導占多數
對於江鈴福特領裕的消費者期待值，我們引入了車質網大數據採集和分析系統進行分析，從而得出目前網絡上對於新車的輿情走向。
截至發稿，針對江鈴福特領裕共採集到網際網路信息38391條，獲取信息的途徑主要為各類客戶端、微博以及網站，其中新聞客戶端的活躍度較高。通過分析得知，全網關於江鈴福特領裕的報導最早發表於2020年10月5日，題目為《定位中大型SUV 江鈴福特EQUATOR申報圖》，而全網聲量最高峰出現在2021年3月29日，共產生8279篇報導。
從採集到的38391條信息分析來看，目前關於江鈴福特領裕的報導信息98.2%均為正面以及中性信息，負面信息僅占1.8%，其中多數認為該車設計較為新穎且配置豐富，同時18.98-21.98萬元的售價也相比競爭對手更具性價比。
3、產品亮點分析
搭載TAI 3.0汽車智能系統
外觀上，領裕採用了全新的設計語言，整體造型大氣時尚，大嘴式進氣格柵內部採用了蜂窩進氣口，並配以鍍鉻裝飾加以點綴，進一步增添了整車氣勢，同時新車還採用了時下流行的分體式頭燈。領裕側面造型方正大氣，側面簡潔的腰線也讓它看上去更加幹練，車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4905mm、1930mm、1755mm，軸距2865mm。車輛尾部造型同樣方正，貫穿式尾燈也拉伸了整體視覺寬度。
領裕內部將搭載時下流行的連體式中控大屏，中控台還將大面積採用皮質面料加以包裹，同時配以木紋裝飾，提升了內部高級感。在內部配色上，新車還將配備雙色內飾，進一步烘托出高級感。
值得一提的是，新車搭載了TAI 3.0汽車智能系統。該系統由騰訊智慧出行開發而來，其最大的優點就是配置靈活，可自適應Android、Linux等不同車機系統以及差異化的硬體平台，可顯著提高適配效率。
TAI 3.0汽車智能系統能有效解決用戶的需求，可完成一次喚醒、連續對話、隨意打斷的智能語音交互模式，讓人車交流更加流暢。該系統還會針對用車場景，主動向用戶提供提示信息，例如開啟導航後，系統會推送目的地周邊的餐廳、公園等信息。此外，該系統還支持HUAWEI HiCAR及百度Car-Life手機互聯功能。
而在駕車聽音樂時，系統還會根據用戶常聽的樂隊以及歌手推送近期的演出信息。此外，它還支持車載微信功能，能實現手機與車機之間的無縫傳輸。在整個生態方面，騰訊還聯合了300多家服務商共建車載系統，且和美團、貝瓦兒歌、阿哈路書、飛常准，梧桐車聯等公司開發了騰訊小場景的應用。
動力上，新車搭載了福特EcoBoost 225的2.0升渦輪增壓發動機，發動機內部採用了博格華納渦輪增壓器，可有效提升充氣效率。同時，其內部還採用了雙流道渦管設計，可進一步降低渦輪遲滯現象。另外，發動機內部還集成了雙平衡軸，提升了自身NVH水平。參數上，該發動機最大功率163kW，最大扭矩360N·m，傳動方面與之匹配的是6速濕式雙離合變速箱。
4、新車質量口碑
質量表現穩定
新車質量口碑將基於車質網大量真實車主投訴信息進行科學化分析，從而針對新車型的質量口碑給出合理的預判和評價。其中，對於全新車型將參考其所屬品牌的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價；對於換代車型、改款車型將參考其所屬車系的投訴情況以及典型故障點來進行預判和評價。
江鈴福特領裕作為一款還未上市的全新車型，所以我們將參考江鈴福特品牌以往的投訴情況進行分析。根據車質網數據顯示，2020年共收到江鈴福特投訴235宗，其中包含了領界、撼路者、全順、途睿歐以及新世代全順等車型。從典型故障來看，電瓶故障、發動機啟停系統故障、發動機故障燈亮以及車身生鏽等問題相對較為集中，但並無共性故障問題。其中，投訴量較多的電瓶故障問題大多集中在領界中，而全順、撼路者等車型相關投訴量並不算高。江鈴福特領裕作為全新車型，將採用福特2.0T發動機，與江鈴福特在售車型有所不同，且在其他硬體方面也將有所升級，因此暫且認為江鈴福特領裕出現上述投訴問題的幾率較低，但實際情況如何，還有待其上市使用一段時間後才能有定論。
為了更客觀地反映出新車的質量口碑表現，我們將引入「投訴銷量比」進行評判，即某一固定時間段內，新車銷量與投訴量的比值。
受到疫情以及車市寒冬的雙重影響，江鈴福特在2020年的投訴銷量比數值略高2020年國內乘用車年度投訴銷量比萬分之31.9。
通過對江鈴福特品牌的投訴量、故障點以及投訴銷量比方面的分析，對江鈴福特未來在質量口碑方面的表現可以有一個大概的判斷，從目前的質量口碑情況來看，在同級別車型中位於中游水平。
5、售後服務口碑
經銷商數量多 口碑較為出色
在衡量新車售後服務口碑方面，將隨機抽取一定數量的真實車主進行回訪，通過車主對新車所屬車系/品牌發起投訴後，企業對於車主投訴的回覆和解決情況進行調查，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。
針對江鈴福特的問題，我們隨機抽取了15位車主進行回訪，所有車主表示得到江鈴福特廠家針對投訴問題的回覆，可見廠家對於車主的訴求非常重視。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，江鈴福特目前在國內的經銷商門店共1303家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中廣東、山東以及江蘇的經銷商數量較多，整體表現令人滿意。
總結：在眾多合資車企中，中大型SUV目前數量較少，但隨著大眾途昂、別克昂科旗、雪佛蘭開拓者以及福特探險者等中大型SUV紛紛湧入市場後，江鈴福特也順應發展趨勢，向市場推出了領裕。作為市場新軍，未來江鈴福特領裕有望憑藉中大型SUV獨有的空間以及售價等優勢在激烈的市場競爭中占據一席之地，為江鈴福特開闢乘用車市場提供強大助力。
