前兩天看了一條關於機油的視頻，深有感悟。
市場中充斥著大量的機油產業鏈，因為這個´產業的不透明以及暴利，很快就催生了大量的選擇空間，你在保養的時候，是不是也會遇到這個問題。
到底換什麼機油才好？
好這個標準現在已經有很多，有的人對好的標準很低，只求不要遇到假機油就好，而有的人則要求對發動機更好就行，無論是哪一種好，都會建立在價格合適的基礎上。
因為市場非常混亂，所以很多人索性選擇在4S店保養，圖一個省心，但4S店的保養非常昂貴，一般都是市場價格的2-3倍，畢竟對於4S店來說，除了賣車之外，保養與維護是賺錢的另一個途徑。
但，4S店用的機油未必是最好的機油，這點必須要承認。
4S店主要賣的是服務，而不是專業化標準，雖然說對於不同的車型，4S店都會推薦使用不同標號、成本的機油，但更多的是出於「車輛穩定基礎上，謀求更高利潤」的原則，所以在4S店保養，只是一種下下之策。
當你不知道怎麼辦的時候，就找官方幫忙。
但官方也未必可靠，去年年底我保養車輛，保養手冊是10000公里一保養，4S店建議7000公里保養，一次保養價格輕輕鬆鬆破千，在保養之後，4S店非常熱情的出具了一份詳細的檢測證明。他們建議，後剎車片需要更換。
自己也有手動能力，拆卸之後發現後剎車片還有1/3的厚度，大概還能用3萬公里左右。
過度保養，是4S店一直存在的問題，所以保養機油去4S店也未必是最好的選擇，想要找尋到更好的標準，需要自己有很強的專業知識，以及明辨是非的能力。
一個是保養的時候，都在保養什麼，另一個是如何選擇保養的原材料。
保養最根本的是機油，還會附帶更換機油濾芯、空氣濾芯以及空調濾芯，機油非常關鍵，它是決定一台發動機工況的關鍵。
如何買，很重要。一個是渠道，另一個則是買什麼機油。
官方授權渠道以及官方商城一定是兩個最靠譜的渠道，除此之外不要瞎買，譬如說殼牌機油，要不去授權店買，要不就去官方商城買，名氣越大假貨越多而且假貨做的越逼真。
一般人，很難辨別真假。
另一個是買什麼機油比較好，夏天買比較稀的機油，德系車不要用粘稠度低的機油，機油的性能指數有很多，40度下的運動粘度、100度下的運動粘度、閃點、傾點以及濁點都是性能指標。
當然，對於更多家用車來說，幾大品牌熱銷種類機油都能用，畢竟是結合價格與性能之後的綜合品。
一台家用車養車成本不需要太高，只需要知道別買到假機油就好，譬如說大品牌的5W-30就是一種不知道選擇，買它就沒錯的產品。
說了這麼多，其實只是在說一個觀點，4S店的選擇並不是最好，在整個市場中有比4S店更好的選擇，售後因為搭建了一個官方渠道，所以說某種意義上來說是不愁生計的，而且售後還兼顧在售賣服務，所以售後的機油一定是同價位中，性能最差的一個。
就比如說我花了1000塊錢在售後換了一桶出光機油，完全沒有必要。因為在我看來，無論是出光、殼牌、美孚還是嘉實多，只要不假，都能用！
而在選擇上，一定是自選優於4S店，至於假貨，萬萬不能選，如果你不知道如何選假貨，那麼請記住一點，各種官方商城之外的所有電商渠道，都別買，因為你沒有辨別真假的能力。
