比亞迪最近這幾個月可謂是大動作不斷，刀片電池、DM-i超級混動等技術相繼發布，同時搭載相關技術的多款車型也紛至沓來，相繼登陸市場。當然除了發力新能源外，傳統燃油方面比亞迪同樣沒有忽視，比如說我們這次試駕的這台第二代宋Pro就換裝了全新的驍雲1.5T發動機，參數全面提升的同時，性能及燃油經濟性也更加出色。除此之外，新車外觀、內飾也進行了全面的升級，「龍」元素的設計以及全新的內飾配色絕對會令你有耳目一新的感覺。
競爭對手
比亞迪宋Pro定位為緊湊型SUV，這個級別最有力的競爭者無疑就是哈弗H6和長安CS75。這裡先拿長安CS75進行對比，從車身尺寸來看，宋Pro相比長安CS75有小幅優勢，不過整體尺寸兩者差距不大。動力上，兩台車同樣是1.5T發動機，宋Pro的最大功率和峰值扭矩都要優於對手。個人認為宋Pro與兩款競品車型的產品力都在伯仲之間，但是哈弗和長安另外一個優勢就是「兄弟多了好打架」，而比亞迪則是將精力更多的集中在新能源方面，所以最終的銷量上比亞迪想趕上兩款競品車型還是有一定難度的。
外觀：家族式Dragon Face（龍臉）設計再進化
外觀小結：第二代宋Pro外觀上並沒有進行大刀闊斧的改動，除了更有氣勢的「大嘴」外，多處細節的升級還是體現出比亞迪的用心之處，精緻度也顯著提升。
內飾：雙色內飾充滿中國古典色彩
內飾小結：第二代宋Pro內飾的提升可以說是立竿見影，懸浮式的設計、獨特的配色再加上細節材質的選用都十分到位。
動力：換裝全新驍雲1.5TI動力
1.5T發動機
編輯總結：除了外觀、內飾細節材質的質感升級外，全新樣式的內飾以及獨特的釉玉藍配色更是令人眼前一亮，同時驍雲動力在燃油經濟性及性能方面也做到了完美平衡。整體來看此次第二代宋Pro的提升還是非常明顯的，產品力全面提升的同時也讓它在面對競爭對手時更有底氣。
