鑒於法國汽車製造商的市場壟斷狀態，近兩年，汽車零配件價格上漲了11%，如今終於有相關調整法案被提出，計劃在明年實現市場自由化，提升消費者購買力。


在「黃背心危機」期間，法國時任總理愛德華·菲利普（Edouard Philippe）就曾承諾過要針對汽車零配件市場改善消費者的購買力。而包括引擎蓋、擋風玻璃、車窗、後視鏡、車燈等在內的很多可見零配件都是受智慧財產權保護的，只能由汽車製造商提供。而如今，這一壟斷狀態或將結束，預計可為法國人在汽車上的消費帶來17.5%的節約。




根據法案，諸如修理商這種的配件供應商將被允許從國外採購更廉價的配件。汽車銷售聯合會（FEDA）總代表Mathieu Séguran透露稱：「英國、德國、西班牙和義大利都已實現市場自由化，而我們市場的壟斷讓消費者花費了更多的成本。汽車製造商大量的施壓舉動阻礙了市場的發展，而他們從中獲取了利益。2012年，競爭管理機構就曾提出要逐漸、有克制性的消除對零配件的壟斷。」


據共和國前進黨（LREM）議員Sarthe Damien Pichereau透露，2017-2019年期間，零配件價格上漲了11%，2015-2019年期間，保險費上漲了12%，在此趨勢下，必須要幫助4000萬法國車主提高購買力。


新法案提出從2022年1月1日起對所有設備商實現配件市場自由化。而對於低收入家庭，Sarthe Damien Pichereau表示新法案提出了有利條款，將使得被事故破壞的汽車更容易被修理，而不會因修不起使車主陷入困境。


話說此前的「黃背心危機」就是因燃油價格上漲引發的，此舉也正說明政府並未忽略相關訴求。


新聞來源：《LeParisien》，轉載請註明出處