2020年9月,本田宣布計劃進入印度復古摩托車市場。同月底發布了H'Ness CB350。這款車以其復古的外型、不俗的配置和超高的性價比(1.67-1.73萬)征服了不少復古車迷,到2021年2月該車在印度的銷量就超過了1萬台。



CB350在印度的銷量飛漲,無疑是挑戰了皇家恩菲爾德在印度市場上的統治地位。2020年11月上市的Meteor 350被評為2021年印度年度最佳摩托車,也是占據了印度復古市場的C位,皇家恩菲爾德已在歐洲和北美推出了Meteor 350,今年3月初有消息爆出,印度營銷總監在接受採訪時提到CB350有可能成為本田全球戰略車型。誰伯誰仲?我們一起看看:



Meteor 350實際排量為349CC,缸勁行程為70X90.5;而CB350實際排量為348CC,缸勁行程為72X80.5,兩者同為單缸風冷發動機,Meteor 350 349CC的排量彌補了行程上的不足。




兩款車的壓縮比均為9.5:1,因此它們的功率幾乎是相同的。兩個平台都採用濕式多片式離合器、五速變速箱和鏈條終傳動。

Meteor 350 坐高765mm,軸距為1400mm,離地間距165mm;CB350坐高800mm,軸距1440mm,離地間距170mm,兩款車油箱容量均為15L。





CB350的310mm前制動盤比Meteor 350的300mm制動盤更堅固,但Meteor 350 270mm的後制動盤迴擊了CB350的240mm制動盤,兩車均配備雙通道ABS。




Meteor 350靠前的中控、低座椅等特點非常適合休閒騎行,皇家恩菲爾德以cafe racer的淵源而聞名,Meteor 350亦是其家族中的中堅力量。而CB350則保留了許多原有的設計,例如坦克形狀到長條座椅、鍍鉻擋泥板到尾燈部分,有較為濃郁的經典的味道。



最後簡單的羅列了兩款車的參數,配置不分伯仲,外型略有不同,這樣兩款高人氣的復古車,你更喜歡誰?