易車原創 星途LX作為星途品牌的第二款緊湊型SUV，也是目前的入門級SUV，售價為10.99萬元~15.09萬元，自去年7月上市之後，由於其較低的售價和出色的配置受到了不少消費者的認可。
在即將開幕的上海車展上，星途LX的改款車型：星途LX凡爾賽版將迎來發布，在正式發布之前，我們搶先實拍了這款新車型。那麼，新車的改動究竟有哪些，它的整體競爭力又是否有所提升呢？我們一起來看一下！
此次星途LX凡爾賽版的外觀相比起老款車型做出了不小的調整，具體的調整方向簡明扼要之下就是兩個字：黑化。如同寶馬玩耀夜版的方式類似，將大量的黑色元素和相匹配的色彩元素進行了植入，但並未在外觀的造型方面進行調整。
星途LX凡爾賽版
前臉方面，由於此次主打的是黑色，因此進氣格柵的橫向飾條均被調整為了黑色，兩側大燈的銀色鍍鉻飾條也換裝了黑色飾條，中央的銀色LOGO則改為了銅色的LOGO，大燈之間的黑色中網則加入了多邊形的設計，使得內部更為規整。
前臉進氣格柵
大燈採用了全LED光源，下方的L型燈帶兼顧了流水轉向燈以及日間行車燈。大燈內部採用了四顆橫向排列的LED遠近光燈，夜間點亮之後，非常具有識別度。
LED大燈組
在車輛的下包圍處，此次增加了一根銅色的飾條，顯得整個前臉層次感更為豐富，飾條下方是用於自適應巡航的毫米波雷達。
毫米波雷達
車輛的長寬高尺寸為4533x1848x1699mm,軸距為2670mm，和老款車型相比沒有什麼變化，在同級別當中，這個尺寸並不算大。
車身尺寸對比
車身側面的線條比較平直，腰線從前輪拱一直延續到尾燈，沒有太多的提拉角度。前後輪拱均配備了防擦條，對於一些新手司機而言，這將是福音。
車身側腰線
此次星途LX凡爾賽版將車身側面的行李架和鯊魚鰭，同樣變成了黑色，使得整個側面的一體化程度提高。
黑色行李架與鯊魚鰭天線
此次星途LX凡爾賽版全系標配了馬牌的UC6輪胎，尺寸為225/55 R19，輪轂採用了旋風的樣式，內部採用了紅色的剎車卡鉗，運動感相對比較強。
馬牌19寸UC6輪胎
車尾的設計比較潮，由於尾翼的角度向下，因此將整車的尾部線條向中央收攏，加上貫穿式的尾燈，因此層次感較為鮮明。尾燈之間的英文LOGO也被調整為了銅色設計，起到前後呼應的效果。
下包圍的擴散器也被改為了黑色，整體運動感和侵略性較強，兩側為雙邊共雙出的排氣口。
尾部造型
尾燈內部採用了上線條，下點狀燈組的組合式設計，這種設計方式目前較為少見，夜間的點亮效果不錯。
尾燈造型
奇瑞和星途算是國內比較早用上雙聯屏設計的車企，尤其是星途品牌，除了初代的TX和TXL以外，其他車型均採用了這套12.3英寸雙聯屏的內飾。
內飾雙聯屏設計
作為一款售價10.99萬元起的SUV，這套內飾的科技感在同級別當中較強，中控台被貫穿式的出風口一分為二，上方採用了大量的搪塑材質和假縫線，視覺效果已經接近於皮革了。下方則是採用了皮革包覆，摸上去手感細膩。
手感細膩
整個內飾的主打為灰黑色，因此搪塑等材料所打造的這套內飾，豪華感出色，諸如縫隙等細節處理也較為到位。
多功能方向盤
方向盤採用了皮質面料進行包裹，整個方向盤的尺寸略微偏大，握感不錯，同時還提供了四向調節，調節幅度也比較大。方向盤的多功能按鍵，左側部分為巡航控制鍵、右側部分則為多媒體控制鍵。
門板設計
車輛門板和中控台車材質保持一致，搪塑+皮革包覆，中央還有金屬拉絲飾板，整體的設計層側分明。
雙聯屏的尺寸均為12.3英寸，儀錶盤的部分顯示效果較為細膩，可讀取的信息也比較的多，但是整個液晶儀錶盤的布局略微有一些複雜，顯示信息的讀取效果只能說一般。
儀錶盤較為細膩
中控屏內部搭載了雄獅智雲4.0的車機系統，這套車機系統是和百度共同研發的，採用了英特爾的晶片進行加持。
中控屏搭載雄獅智雲系統
由於是試駕車型，我們無法開啟很多網際網路功能。但從目前的應用方面來說，功能算不上豐富。整個螢幕在拖拽時，卡頓並不明顯，銜接動畫的效果也比較出色。
空調支持兩種控制方式
空調控制面板採用了路虎同款的觸控螢幕，畫面較為直接和簡潔，兩個旋鈕可以各自調整溫度和風速，而切換溫度和風速，只需要按動旋鈕即可。
擋把後方控制區域
擋把區域後方還保留了一塊觸控板以及一些實體按鍵，用以控制中控屏，但由於是全觸控按鍵，因此會有一定機率出現誤操作，同時盲操作的準確性也相對較差。
索尼音響人聲清澈
此次新車型還增配了SONY音響，車內的人聲表現清澈，還原度高，同時低重音的表現也值得期待，但這款音箱只在頂配車型上配備。
前後排座的樣式相比起老款車型而言並沒有太多的改變，由於採用了真皮包覆，因此整體的座椅手感出色，座椅相對柔軟。由於是SUV的緣故，後排的椅背角度還是有些直，但由於坐墊夠長，因此腿部的支撐感不錯
後排座椅角度有待加強
實拍模特身高為178cm，在保持正常駕駛坐姿的前提下，頭部空間還能留有三指到四指的距離。
前排空間展示
後排空間方面，在前排不動的情況下，頭部空間還有三指左右，而腿部空間的表現相對比較好，超過了兩拳。
後排空間展示
星途LX凡爾賽版的高配版本配備了可開啟式的全景天窗，因此在天幕開啟的前提下，前後排的頭部空間能夠被進一步的拓展。
可開啟式全景天窗
儲物空間方面的表現中規中矩，前排該有的，包括中央杯架，扶手箱、手套箱等等均空間充裕，同時在擋把區域右側，以及中控台下方，均有非常充裕的儲物空間。尤其是中控台下方的儲物槽，還兼顧手機的無線充電功能。
儲物空間展示
後備廂的空間表現相對一般，在不放倒後排的情況下僅有351L的容積，打開後備廂後可以發現整個地台較高，但是在地板下方，還有一個儲物夾層，可以放置一些雜物。
後備廂空間展示
動力方面，星途LX凡爾賽版全系將搭載奇瑞研發的1.6T渦輪增壓四缸發動機，最大功率145kW，峰值扭矩290N·m，將匹配7速濕式雙離合變速箱。
1.6T渦輪增壓發動機
此次凡爾賽版本全系均為1.6T的發動機，原來乘風破浪版本的1.5T發動機+CVT變速箱的動力版本並未出現。
7速濕式雙離合變速箱
懸架方面，星途LX凡爾賽版仍然採用了前麥弗遜式獨立懸架，後多連杆式獨立懸架，由於星途品牌的定位較為偏向家用，因此此次新車的懸架調教仍然偏軟，以舒適為主。
後多連杆懸架
總結：
此次改款主要是對外觀和配置進行了一定程度的調整，因此加量不加價的可能性存在，並且可能性很大。作為一款奇瑞高端品牌入門級車型，星途LX凡爾賽版的售價如果僅在11萬元~12萬元左右，或許會吸引一批消費者的關注，甚至是購買慾。
這台車的缺點也同樣明顯，那就是後備廂以及在頭部空間還不夠大，如果說你追求的僅僅是乘坐空間和舒適性，那麼星途LX凡爾賽版其實是個不錯的選擇。畢竟是高端品牌，星途LX凡爾賽版的做工和配置還是有目共睹的。因此星途LX凡爾賽版算是上海車展上，較為值得期待的一款改款車型了。
