車東西（公眾號：chedongxi）
作者 ｜Juice
編輯 ｜曉寒
車東西4月16日消息，今日晚間，國內新造車公司威馬正式發布了第三款車型W6，該車的售價區間為16.98萬元～25.98萬元。
威馬W6售價
在續航里程方面，這款車將會具備兩個版本，NEDC續航分別為520公里和620公里。
該車最大的亮點就在其自動駕駛技術，具備20多項智能駕駛輔助功能，甚至可以實現AVP這樣的L4級自動駕駛功能。
智能座艙也是這款車一個亮點，該車採用了最新的高通8155晶片，座艙算力全面升級。車載語音助手也得到了升級，響應速度更快且更智能，車主還可以自定義座艙的設置。
此外，在本次發布會上，威馬還升級了產品命名體系，分別是W系列和M系列，W系列主打SUV車型，而M則主打轎車車型，而今年下半年將開啟首款轎車戰略。
威馬下半年開啟轎車戰略
一、威馬W6正式上市 限定場景實現L4
這款車的外觀和性能之前已經有一些信息傳出來了，外形方面，前大燈採用了時下最為流行的T字型前大燈，而車輛尾部則和EX5非常接近。
威馬W6
在續航方面，這款車共有兩個續航版本，NEDC續航分別為520公里和620公里，這一數據在目前的電動SUV市場中也非常具有競爭力。
威馬W6
但這款車的亮點並不僅僅在續航方面，自動駕駛和智能座艙才是真正的殺手鐧。
在車輛登場的時候，威馬就炫了一把，車輛登上舞台的過程並不是由人類駕駛員操作的，而是車輛自動駕駛到舞台上，並且還來了一個自動泊車。
這一登場方式也完美的展示了威馬W6的自動駕駛能力。
而這也跟威馬對車輛研發設計分不開，威馬重新設計了一套全新的SOA架構，提升了車輛的自動駕駛能力。
威馬W6採用全新架構
同時這款車的硬體配置也非常強大，配備了3個前視高清攝像頭、12個超聲波雷達、4個高清魚眼攝像頭、5個毫米波雷達，還具備6軸高性能IMU（慣性傳感器）。
威馬W6的硬體配置
此外，這款車採用了雲端計算的方式，具備百萬TOPS的雲端超算能力，而藉助於5G網絡，雲端算力也能夠得到更好的運用，可以做到無視晶片升級和產能的困境。
因此，這款車具備了20多項智能駕駛輔助功能，除此之外，這款車還具備限定場景下的L4級自動駕駛功能，也就是開場時所展示AVP無人自主泊車功能。
最重要的是，這些功能並非是期貨，而是實實在在可量產的功能，這款車將會在4月20日正式交付。
威馬W6
而威馬還計劃在2022年實現部分場景的L5級自動駕駛功能，新的功能將會通過新產品或OTA的方式來實現。
對於自動駕駛，沈暉認為全棧自研並不是全產業鏈自研，自動駕駛是很複雜的，新勢力並不是能夠做到完全自研，所以威馬選擇和產業鏈合作夥伴一起研發自動駕駛。
而威馬在發展的過程中也貫徹了這一理念，目前，百度、騰訊、科大訊飛、中科製造、華為、商湯、寧德時代、海康威視等企業都是威馬汽車的合作夥伴。
威馬的合作夥伴
二、語音助手大升級 座艙還支持車主自定義
車輛的另一個亮點功能則是智慧座艙。
威馬W6可以實現OTA自動升級，OTA的成功率為99.999%。儘管如此，威馬W6還具備雙區備份，即使出現卡頓另一套系統也可以繼續使用，不會因為OTA而趴窩在路上，車輛甚至可一邊行駛一邊升級。
這也跟威馬的超高算力的座艙晶片分不開，威馬採用了高通驍龍8155晶片，這是目前算力最高的智能座艙晶片，綜合算力是上一代820A的3倍。
威馬W6將搭載高通驍龍8155晶片
正因如此，車輛的內存讀取速度遠高於行業平均水平，人臉識別速度快於iPhone X，語音響應速度也比行業水平更高。
說到這裡就不得不提這款車的語音助手，車輛的語音助手也進行了升級，從原來的小威升級到了WiMi，虛擬語音助手共有三個形象，支持48個表情，適配120+的場景，還支持主副駕音區識別。
通過現場的展示可以看到，車主可對語音助手連續下指令，即使語速很快，語音助手也能識別，並完成指令。
此外，威馬還和華為達成了座艙方面的合作，華為HMS for Car會登陸到威馬w6上，而且通過華為手機的負一屏，還能對車輛進行控制。
華為HMS for Car將登陸威馬w6
而座艙自定義場景編輯也是一個非常有趣的功能，車主可以自己選擇所需要的功能，並保存自己編好的場景模式，在遇到特定的天氣和場景時，選擇自己編輯的模式後，車輛座艙就會自動調整到自己編輯好的模式。
結語：自動駕駛能力已經成為車企的核心競爭力了
去年以來，車企就開始不斷在自動駕駛方面發力，到今年這一趨勢仍然沒有減弱，在本次上海車展上，仍然有不少車企在主打自動駕駛。
威馬也是這些車企中的一員，而在本次發布會上，威馬的表現也並沒有讓人失望，AVP無人自主泊車功能確實解決了很多人停車難的痛點。
從這點上來看，目前新能源汽車的競爭已經從續航里程延伸到了更多的領域，而自動駕駛能力無疑是下一個主要的競爭方向。
