說的好好的北京車展見，結果春風突然發消息要在上海車展就亮相800MT , 這大概是今天最大的新聞
春風進一步公布了這款搭載這KTM790 動力總成的800MT的性能數據，同時更多的在大貿車型中才有的配置，在800MT上也一應俱全，彎道ABS、雙向快排、電子油門、定速巡航、多種騎行模式，可以說這一次春風想亮相的並不是一款排量更大的拉力車型，而是一款科技含量更高的綜合實力展示的車型，這個要比當時的700 CL-X顯得更有底氣一些
那麼春風的這次亮相，從目前看到的相關數據信息上來說，已經往一線品牌的方向儘量的看齊了，但是品牌號召力，以及產品體系和車型成熟度還沒辦法全面競爭，只能說明春風的確具備了這樣的同一線進口品牌爭奪中高端用戶市場的能力
公升級拉力車款以下，MT800 在數據上已經是非常搶眼了，如果再有一個相當接地氣的價格，相信5-7萬元的市場春風還是會有所作為，就目前來看呢，春風吃掉的應該不是本來就對國產信任度不高的用戶，而是這幾年國產品牌培養起來的那部分期待升級又囊中羞澀的增量用戶，這個數量應該還是蠻客觀的！
