作為國內深耕越野領域60餘年的品牌，北京越野可以稱得上是這片領域的絕對標杆，憑藉著復古的造型設計、硬核的機械素質，以及親民的車型定價，得到國內越野愛好者的一致認可。不過硬派越野始終都是小眾市場，這也意味著從中獲得的利潤非常有限，而最近復古風向在國內逐漸流行了起來。
因此，北京BJ30便應運而生，值得一提的是，儘管它是由越野品牌打造的車型，但它卻是一款徹徹底底的城市SUV。新車已經正式上市，官方指導價為10.58-12.58萬元，共推出三款配置車型。
外觀設計
從造型上看，BJ30延續北京越野家族式設計風格，就算你對這個品牌或者車型並不了解，但只要看上一眼，就會覺得這款車是為了越野而打造，儘管它的底子完全傾向於城市化，但基本的越野范還是不能少的。
具體細節來看，BJ30前臉設計看上去與更高級別的BJ40非常相似，標誌性的五孔進氣格柵很有辨識度，兩側方形大燈內部均為LED光源，視覺效果還是比較兇悍的，而下方則是矩形日間行車燈和霧燈。值得注意的是，保險槓區域三個類似排氣孔的設計別具一格，帶來更豐富的視覺元素。
側面平直的線條勾勒出方正且富有力量感的車身輪廓，輪眉、側裙都使用黑色塑料裝飾件予以點綴，進一步豐富整車越野元素。尺寸方面，BJ30長寬高分別為4505*1855*1710mm，軸距為2675mm，數據中規中矩，但方正的車身可以讓車廂空間利用率做到極致，算是一種曲線救國的做法。另外，雖然BJ30沒有了硬核的機械機構，但它依然保留了215mm超高離地間隙，22°接近角、26°離去角，比上不足，但比下有餘，面對輕度越野時相比其它城市SUV更有底氣。
車尾元素豐富程度絲毫不亞於前臉，貫穿式鋼琴烤漆飾條連接兩側矩形尾燈，看起來更加大氣，下方紅色三孔裝飾與前臉相互呼應，同時也增加車輛辨識度。
內飾設計
進入到車內，BJ30採用經典的家族式設計語言，對稱式布局說不上新潮但足夠耐看，各個功能區域布置合理，日常使用起來比較方便。而紅黑拼色設計也彰顯出一定的運動氛圍。
方向盤為三幅造型，表面帶有一圈銀色裝飾點綴，質感不錯，其中左側控制巡航系統，右側則是調節多媒體。背後是一塊7英寸液晶儀錶盤，雖然不是百分百全液晶顯示，但清晰度和可調節選項都非常不錯。
中控螢幕大小為10.25英寸，屏占比略低，介面UI也有提升空間，但基礎功能還是比較豐富，支持車載娛樂、智能語音控制，並且還有Carlife手機互聯，足以應付大多數用車場景。此外，BJ30通過全車多個攝像頭，實現540°全景影像系統，除了觀察全車周圍的360°之外，還可以看到車底的實時畫面，能在輕度越野的時候更好觀察路面信息。
乘坐舒適
BJ30前排座椅樣式較為傳統，無論是包裹感還是舒適性表現都能讓人滿意，尤其是座椅靠背，貼合度很高，儘管沒有腰部支撐，但絲毫不會對身體造成太多壓力。功能方面，頂配車型配備了電動調節以及座椅加熱通風。
後排座椅靠背角度偏高，有種正坐的感覺，不過好在座墊經過加長，大腿支撐到位，只不過中間地台隆起程度比較明顯，中間乘客舒適性有所打折，建議把它當做四座車使用。
動力總成
動力方面，BJ30搭載1.5T渦輪增壓發動機，最大馬力156匹，峰值扭矩230Nm，傳動系統匹配6速手自一體變速箱。動力參數雖然不算出色，但應付城市使用還是綽綽有餘。底盤方面，採用前麥弗遜式後多連杆式獨立懸掛，符合該級別應有的水平。
總結
作為北京越野邁向城市SUV的車型，BJ30做到了完美的取捨，保留了被大眾消費者所喜愛的野性造型，同時還換用城市SUV的底盤結構，讓用車過程更加舒心，泛用性更加寬泛，如果想要追求差異化，那麼這款車是一個不錯的選擇。
