來源：環球網汽車
【環球網汽車綜合報導】4月16日，「代步，更進一步」東風EX1趣駕會在上海舉行，定位為「全路況代步車」的東風EX1於上海車展前夕搶鮮亮相。非常明確的活動主題和車型定位無疑昭示了，東風EV將藉助起價45700的小型品質純電SUV——東風EX1強勢切入代步車賽道，並有望成為這個賽道上一個強有力的競爭者。
東風汽車旗下專注新能源車型發展的東創紫聯（武漢）新能源科技有限公司董事總經理陳萌在活動上表示：近年來，代步車市場迅速發展，正成為行業的一片藍海市場。通過東風EX1的推出，東風EV將加大在這個市場的專注發展。憑藉具備軍工品質、央企品質以及歐洲品質的整體體系力量，對東風EX1在這個賽道上的表現充滿信心。
同時，東風EV在活動上發布了行業首個用戶運營IP——「東風帶電人」，旨在使東風EV品牌整體年輕化，打造車主潮流文化圈層，以更精準、更有效的用戶溝通方式深耕市場。據介紹，東風EV在未來將藉助「東風帶電人」這個IP，通過產品體驗官、文化創造官、潮流時尚官等不同的概念和形式，加強和目標用戶群體的深層次溝通。
趣駕會上，東風EV和國家電網、中國石油、一貓汽車、什馬出行等行業合作夥伴達成了深度合作意向，將在未來通過不同的合作形式，為東風EV以及東風EX1的用戶開拓更多的用車場景以及用車便利性，將使用戶得到更好的用車體驗。
全路況代步車更顯性價比
不可否認，近兩年，在某些市場爆款車型的帶動下，代步車市場發展非常迅速，也日益受到行業和消費者的關注。同時，就整體市場而言，一些問題也開始顯現，比如車輛安全性以及整體便利性等。
「我們經過了大量和長時間的市場研究，比如消費者需求以及這個細分市場現有的一些車型後認為，代步車市場的競爭除了提供惠民的產品價格外，也需要有更多具有品質感的車型加入，以促進整個代步車市場的成熟發展。」陳萌表示。
遠不止於代步，據介紹，東風EX1在用車便利性、續航能力、安全性、空間感、舒適性等方面充分糅合了代步車消費者的用車需求，精準戳中了當前用戶對產品價值的核心訴求，極大擴展了代步車的用車場景。
除了出色的產品力外，東風EX1在用戶服務這塊也是精益求精，給消費者帶去更多的實惠和便利。東風EX1的基本服務包包括整車3年質保、7*24小時售後服務、首任車主電芯終生質保、終身免費道路救援、可攜式充電套件等等，可謂誠意十足。
這些車型亮點的加持加上低於5萬的價格，東風EX1在整體性價比上的優勢，在目前代步車市場上可謂是非常凸顯，相信東風EX1在代步車市場上的表現必將風生水起。
五大亮點直戳代步車消費痛點
國內車市正朝縱深發展，5萬級代步車市場迎來「由量向質」的轉型期，將促使這一藍海市場開始重新排位。大浪淘沙的市場環境不僅拍死了一大批「野蠻生長」的牛鬼蛇神，也催生了不少具有旺盛生命力的明星產品。
站在用戶角度，一台稱職的代步車不能光靠一張綠牌通行證，既需要平衡好平價惠民與品質保障的關係，也需要綜合男/女、老/少及社會各階層對代步車的多方面需求。東風EV以EX1車型強勢切入代步車賽道，全路況代步車的產品屬性為市場樹立了新的標準。
不焦慮：續航里程301km，樹立同級天花板
充電＆續航一直是純電動汽車的價值核心，以目前國內充電樁建設密度，某些代步車120-170km的純電續航難免會讓人產生「續航焦慮」。
5萬以下的產品序列中，EX1將純電續航擴展到了300km+，做到了同類天花板，這將大幅緩解車主在開車時的緊張感，活動範圍也得到極大擴展，半徑100km的城市圈隨便跑。
而在300km+純續航里程的產品陣容中，東風EV為用戶準備了最具價格優勢的產品，真正讓平價惠民、品質保障、便捷務實三者融合。
真方便：標配直流快充，隨時補充「能量」
主流代步車只能在家用充電盒（低壓交流充電）充電，不能享受正在快速建設的大功率充電樁網絡。
EX1支持大功率直流快充，在高速服務區、城區充電樁都能得到快速的「能量」補給，從30%至80%僅需30分鐘，抽根煙、打個盹兒的功夫就能「滿血復活」，長途自駕游也完全能Hold住。交流慢充接口同樣不會缺席，上下班通勤可通過充電盒充電，方便快捷，且更經濟實惠。
特放心：源自日產-雷諾-三菱聯盟平台，全路況出行體驗
源自日產-雷諾-三菱聯盟CMF平台的EX1綜合了社會各階層用戶的多元化訴求，既考慮小巧車身帶來的靈活穿梭，也充分強調NVH、減震、轉向、操控等維度的品質感受，將為用戶提供更高價值的出行體驗。
150mm的SUV級大離地間隙，遇到石子路、坑窪路更有底氣，對比同級競品有核心優勢，真正做到「全路況」。
除此之外，新車還具備ASIL-D高等級安全防護，動力電池組採用四層、十重安全防護設計，安全性直接對標10萬以上主流家用車，這也是傳統代步車不具備的核心優勢。
很有空：純正SUV血統，更高價值體驗
主流三門代步車都呈現出「盒子造型」，盲目追求小巧靈活使得車子愈發「短、窄、高」，空間小，且嚴重限制操控極限與被動安全。
EX1是一款血統純正的純電SUV，長寬高分別為3732/1579/1515（mm），軸距2423mm，且深入踐行「空間最大化，功能最優化」的純電汽車造車思路，乘員所需的功能性空間得到極大拓展。
五門四座布局帶來更便捷、靈活實用的空間體驗。後排座椅可獨立放倒，300-1107L的靈活後備箱實現充分收納，完美兼容家庭出行工具屬性。
長前懸的設定和前後防撞梁都為乘員艙和電池組提供了更富餘的緩衝空間，配合CMF平台專業底盤調校，指向性和尋跡性就能對標10萬+主流家轎，刷新代步車安全標準。
巨實惠：高顏值設計，功能配置齊全
EX1外觀設計造型非常耐看，一切從簡卻並不呆板，典雅白、晨風藍、寶石紅三種外觀配色滿足用戶多元化訴求。
功能配置同樣是年輕人買車的重要參考指標，EX1全系標配了主副駕安全氣囊、胎壓報警、遙控鑰匙及手動空調，部分車型提供8英寸觸控液晶屏、語音識別、車聯網，甚至是OTA升級功能。
5萬價位即可買到LED大燈、皮質座椅等高端裝備，高清倒車影像對新手也十分友好，豐富的功能配置讓同價位競品「汗顏」。
而整個內飾採用了純電動汽車慣用的簡約風格，撞色、復古元素的應用營造出充滿活力的內飾氛圍，充分契合當下主流的審美。
東風品質體系加持 EX1引領市場走向成熟
近幾年，新媒體用戶對汽車產品的認知正在朝多元化、信息化方向發展，對自身需求的把控和產品力的鑑別也愈發精準。而這種消費理念的升級也會迅速在代步車市場體現出來，很快廠商就會發現，那些走進店裡的「生面孔」已經不那麼易上頭、好忽悠了。
作為東風EV立足代步車市場的新戰略布局，通過對社會各階層消費訴求的深度剖析，EX1的空間＆智能、品質＆安全、續航＆充電等多項「硬指標」均被拉升到了新的高度，這種全路況代步車的產品屬性不僅為用戶帶來了更高價值的出行體驗，也必然倒逼代步車市場走向規範化、成熟化、品質化。
同時，作為國內自主品牌的領頭羊，東風在國內首屈一指的造車底蘊也必將為東風EX1帶來更多的品質加持，軍工品質、央企品質和歐洲品質，這三大品質保障將讓東風EX1在代步車賽道上的競爭顯得更加遊刃有餘，三電系統、安全防護、底盤調校等底層架構也表現出了不輸10萬以上家轎的品質自信，為即將到來的市場繁榮樹立了新的品質標杆。
