昨日，對於上汽與奧迪而言註定是不平凡的。在敲定許久之後，上汽奧迪品牌終於正式亮相，這標誌著上汽集團與奧迪的合作正式拉開帷幕，奧迪品牌在華發展也開啟了新紀元。

值得一提的是，在昨日上海舉辦的奧迪品牌之夜上，上汽奧迪旗下的首款國產車型奧迪A7L在全球揭開了神秘面紗，該車定位於C+級性能行政座駕，並將於2022年正式登錄中國市場。


奧迪A7L有什麼亮點？

毫無疑問，奧迪A7L是昨晚當之無愧的主角。作為上汽奧迪的首款產品，它是由德國奧迪設計團隊傾情打造，設計靈感源自2015年震撼亮相洛杉磯車展的「Prologue」概念車，而此次發布的是限量1000輛的全新奧迪A7L先行版。

基於大眾集團MLB Evo平台打造的奧迪A7L，其實還是給人眼前一亮的感覺。雖說整體依舊是奧迪家族的六邊形設計，不過採用橫縱飾條裝飾的進氣格柵看起來頗有霸氣風範，再加上青山黛的顏色、低趴的車身姿態以及無邊框電吸車門的設計，整款車給人的感覺就是既時尚又運動。需要說的是，奧迪A7L還搭載了LED雷射矩陣式大燈，這也是奧迪國產燃油車中唯一配備雷射大燈的車型。


既然是奧迪A7L，那我們從車型命名中也可以知道，這款車一定會進行加長軸距處理，這也是為了更加符合中國本土化而做出的選擇。全新奧迪A7L擁有5076mm的車身長度和3026mm的長軸距，足足比A7 Sportback車身加長100mm，軸距更是加長98mm，完美實現了乘坐空間和造型美感的融合，在舒適度上是大大增強。


當然了，全新奧迪A7L的亮點不止於此。在這款車上，我們能夠看到它集合了眾多奧迪品牌的頂級配置，包含奧迪全球首發的5G/V2X智慧城市互聯技術、同級領先的離車智能泊車系統、首次融合騰訊車聯生態的Audi connect等科技裝備，加上五屏互聯的豪華數字座艙，賦予用戶流暢自然的智能出行體驗。


與此同時，全新奧迪A7L搭載了3.0TFSI V6發動機，百公里加速約5.5秒，配合48V輕混系統、智能quattro四驅技術、同級唯一主動式空氣懸架和DAWS動態全輪轉向系統組合，帶來澎湃且從容的駕駛體驗，全面滿足不同路況和駕駛風格需求。此外，高級別液壓式懸置和航空級多層靜音玻璃的使用，使車輛擁有頂級的NVH表現。

上汽奧迪，真的來了！

近幾年來，豪華車市場的發展飛速前進，就算在車市下沉的時候依舊能夠保持比較高的增長率。這其中，一線豪華品牌奧迪更是屢創銷量新高。

數據顯示，2020年奧迪在華全年銷量首次突破了70萬輛。進入2021年，奧迪繼續突飛猛進，今年第一季度在華累計銷量超20.7萬輛。作為奧迪的最大單一市場，奧迪想要突破更高的銷量，開闢新的戰場肯定會效率更高，所以上汽和奧迪的「聯姻」是最好的選擇。


而除了奧迪A7L即將國產化之外，同步亮相的還有奧迪e-tron家族的新成員——上汽奧迪首款豪華純電SUV -- Audi concept Shanghai。它採用了奧迪全新e-tron造型語言，標誌性的六邊形進氣格柵採用類似鋁合金風格的半封閉材質，配備個性化矩陣式LED大燈及AR HUD增強現實高清平視顯示等功能。與此同時，全尺寸SUV的內部空間和6/7座座椅的靈活布置，可以滿足多種用車場景；此外，它採用的是83.4kWh電池模組，續航里程可達560+公里。


小編語

在萬眾期待之下，上汽奧迪品牌終於亮相。雖說在品牌之夜上只亮相了兩款車，不過隨著上汽奧迪更多車型的引進，奧迪整個品牌肯定會迎來新的發展契機。而且上汽奧迪的到來，意味著奧迪車型的價格將進一步下降，這對消費者而言也是一件喜聞樂見的事。