隨著二胎政策的開放，現在不少年輕家庭迎來了新成員，六、七人組成的大家庭在生活上變得更加其樂融融，但也帶來了新的出行難題。也正是因此，市面上主打「大空間」的家用車再度熱了起來。今天要介紹的這三台車，正是10萬價位家用車中最具競爭力的存在，近期有入手大空間家用車的朋友不妨看過對比再做決定。
嘉際
宋MAX
五菱凱捷
指導價為11.78萬元的嘉際 2021款 1.8TD DCT舒適型的外觀給人的感覺非常典雅，雙層的車頭格柵設計加上吉利標誌性的「波紋漣漪」中網，顏值非常耐看。嘉際的車尾則採用了經典的貫穿式尾燈造型，粗壯的鍍鉻飾條也讓尾部的精緻感得到了一定提升。
嘉際
指導價11.48萬元的宋MAX 2021款 升級版 1.5T 自動尊貴型 6座採用了「龍顏」家族設計語言打造，該車正面犀利的大燈造型給人留下深刻印象，車尾簡約貫穿式尾燈加鍍鉻飾條的設計手法也符合當下大眾審美。
宋MAX
指導價11.68萬元的五菱凱捷 2020款 1.5T自動旗艦型，近期展現出了非常高的人氣，這也與它全球銀標定位下精緻且不失大氣的顏值密不可分。該車大尺寸的銀色中網搭配造型個性的矩陣式大燈，無論是在車輛的設計感與檔次感上都展現出強大實力，車尾燻黑的尾燈與稜角分明的線條也同樣令人百看不厭。
五菱凱捷
嘉際的內飾設計保持了與外觀一致的素雅風格，分色布局的中控台設計很有層次感，中控台上的這塊10.25英寸的觸控液晶大屏一定程度上提升了內飾的豪華氛圍。嘉際的長寬高分別為4706x1909x1690mm，屬於標準身材，但該車擁有一個2805mm相對不錯的軸距，且「2+2+2」的六座布局也能夠應對大多數家庭的空間需求，實用性方面不成問題。
嘉際
嘉際的另一亮點配置就是它的動力表現，該車採用了一台1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力可達184Ps，峰值扭矩更是達到了300N·m，在同級車型中很有競爭力。傳動方面該車匹配的是一台6擋濕式雙離合變速箱，具備傳動效率高的優勢。不過雙離合變速箱低擋頓挫與受損後相對較高的維修成本，這兩大問題也依舊不可忽視。
嘉際
宋MAX的長寬高分別為4710x1810x1680mm，軸距則為2785mm，雖然車身尺寸算不上出彩，但好在該車的配置表現還算豐富，一定程度上彌補了車輛空間上的弱勢。宋MAX配備了360度全景倒車影像，讓倒車時更加從容。同時該車的後排獨立空調、後排杯架、車載空氣凈化器等配置，也讓後排乘客的乘坐體驗更加愜意，對家庭用戶來說也更為友好。
宋MAX
宋MAX同樣採用了「2+2+2」的六座布局，與嘉際不同的是該車還多了主駕座位電動調節、腰部支撐的功能，算是對駕駛者的特殊關照。而該車1.5T發動機搭配DCT變速箱的動力組合，有著160Ps最大馬力與245N·m的動力輸出，屬於同級主流水準，日常家用基本夠用。
宋MAX
接下來再讓我們看看五菱凱捷的實力如何。凱捷擁有三台車中最出色的車長，長度達到了4875mm，再加上該車2800mm同級前列水準的長軸距，註定了在車內空間表現上五菱凱捷不會令人失望。說到空間，就不得不提一下它同級唯一的「大四座」設計。雖然凱捷是一台6座車型，但它的第三排座椅在不使用的時候可以完全收納於地板之下，形成一個純平的儲物空間，大大提升後備廂的裝載能力，就連嬰兒車、兒童自行車這種大物件也很輕鬆。
五菱凱捷
此外，五菱凱捷專為第二排打造了兩張採用人體工學設計的座椅，不僅用料講究坐姿舒適，還能通過超長的前後調整距離實現座椅的完全放平，配合座椅自帶的腳托使用，乘坐體驗如同飛機頭等艙般愜意，這一點是前面兩台車型無法做到的。
五菱凱捷
而在車輛配置方面，五菱凱捷也展現出了不俗的實力。凱捷無論前排還是後排都配備了頭部安全氣囊，配合它的主動剎車和疲勞駕駛提示功能，車輛的安全屬性要更為全面。而360度全景倒車影像、全速自適應續航、可開啟的全景天窗、後排獨立空調、主駕座椅加熱等舒適性配置的加入，更讓車輛的實用性與檔次感進一步提升。
五菱凱捷
雖然多人口家庭對車輛的空間表現提出了更高的要求，但全家六七人一同出行的情況畢竟不常發生，在絕大多數情況下，四個座位足以滿足日常接送孩子、採買生活物資的需求。與其讓不常用的第三排一直占著地方，五菱凱捷將其收入地板之下的做法顯然要聰明得多。與此同時，還能帶來能坐能躺、堪稱「頭等艙」般奢侈的第二排獨立座椅，更是將該車型大空間的優勢發揮到極致，這一點是嘉際與宋MAX所做不到的。當然其餘兩台車的綜合實力也不容小覷，嘉際有著同級領先的動力表現，而宋MAX霸氣的顏值也為許多人所稱道，但論家用綜合的實用性和舒適性體驗，同價位還是五菱凱捷更勝一籌。
