來源：環球網
【環球網汽車綜合報導】第一，就事論事，按照常理釐清其中的是非曲直。用戶必須有維權的權利，他們與特斯拉相比通常是弱者，社會應幫助他們維權，包括通過網際網路平台關注他們的聲音，圍觀就是力量。與此同時，我們應該支持他們通過正當途徑申訴，不鼓勵用鬧場的方式製造焦點。尤其上海是中國最大的都會，上海車展不宜成為激進維權的行為藝術表演場。
第二，輿論是舞台，法律是底線。張女士達到了她要向特斯拉施加輿論壓力的目的，但她的鬧場破壞了汽車展的現場秩序，破壞了上海汽車展的形象，受損的不光是特斯拉，因此警方對她做出行政拘留5日的處罰。至於特斯拉，它要為未能處理好與用戶的爭議付出聲譽代價。不管它的聲明多麼強勢，也不管這種強勢在多大程度上是真的，這一事件對它的聲譽影響肯定是負面的。而且說實話，該公司負責人事後的強硬宣示是讓人不舒服的。我認為特斯拉需要更認真地對待客戶申訴，避免這樣的爭議反覆發生。
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第三，總的來說特斯拉是在美國川普政府對華全面開打貿易戰的風口浪尖上來華開闢業務的，我們的平常心還意味著，應坦然告訴自己，創造良好條件幫特斯拉在華投資成功，不僅對它有利，對中國同樣有利。同時這不意味著特斯拉能夠得到一種特權，它不僅要遵守中國法律，還要尊重中國消費者，與中國文化友好相處。這在本質上就應是一種妥協，該公司所說「沒有辦法妥協」可以是就事論事的，但不能成為一種思維。說實話我很希望看到中國市場和特斯拉積極互動所帶來的後者在華成功。
胡錫進微博截圖
